为什么自动变速箱油在热车的时候看油尺比在冷车的时候看油尺要多?而机油却是冷车的时候多?
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变速箱油有热膨胀,但不是无限的,所以有的车油尺上会有冷车刻度,和热车刻度,变速箱油的添加也有严格的温度限制。
发动机内的润滑油在冷车时会全部回流入油底壳内,此时检查机油比较准确。
机油热车时候的液面高度比冷车时候低是因为发动机工作时润滑系统内还有机油没有下来,变速箱油是相反的是因为机油工作发热后产生泡沫膨胀。
扩展资料:
自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次,恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同,摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品,使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能,延长寿命。
参考资料来源:百度百科-自动变速箱油
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因为自动变速器油和机油组成成分不一样。
1.自动变速器油在达到一定温度后、会膨胀的、但是不会一直膨胀!而机油很少、可以忽略!这也是为什么要在要求热车看自动变速器油位。
2.热车时、机油流动到发动机上部、进行润滑、冷车确会流回油底壳。..这也是为什么在冷车时候观察机油多、变速器油少的原因。
1.自动变速器油在达到一定温度后、会膨胀的、但是不会一直膨胀!而机油很少、可以忽略!这也是为什么要在要求热车看自动变速器油位。
2.热车时、机油流动到发动机上部、进行润滑、冷车确会流回油底壳。..这也是为什么在冷车时候观察机油多、变速器油少的原因。
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怎么可能,变速箱油也应该是冷的时候多啊,因为车在运动时会把油带到上方去,所以热车时候油尺显示的一定比冷车时少,你应该是看错了吧,好好看看!!
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