Question

关于磁通量和感应电动势

为什么在计算线圈磁通量的时候不用乘以匝数，而在计算感应电动势的时候却要乘以匝数呢？
如果说计算磁通量的时候不用乘匝数，那就意味着线圈的磁通量就是它的一个面的磁通量。那不就说明一个面的△Φ就是线圈的△Φ吗？那这时候计算感应电动势乘以匝数不就与此矛盾了吗？
如果计算感应电动势的时候要乘以匝数，不就默认为把每一匝看成一个面。但是，一个面是近乎没有厚度的，那不是还可以将每一匝划分为无数个面吗？。这时候为什么偏偏乘以的却是匝数呢？
有谁能给我解释解释啊，这问题困扰了我很久。。

Answer 1

希望你不要再被这个问题困扰了。
根据你的意思，把一匝线圈剖成无数个面，也就是把这一匝线圈剖成无数匝细小的线圈，那么每一匝细小的线圈上都会感应一个感应电动势E，这本没有错，但是把这无数匝细小的线圈合拢成一匝粗线圈后，这些细小的线圈都是并联的，所以粗线圈的电动势还是E，线圈只有串联起来，电动势E才相加。所以整个线圈的电动势就是每一匝上的电动势相加，因此计算电动势要乘以匝数！
E=4.44 f w Φ

Answer 2

一匝线圈 等于是N 根单独的线圈串联起来。
每一根线圈 能产生的电动势假设为U，
那么把这N 根线圈串联， 根据串联的特征，总电动势当然为N*U 。
懂了没有？ 没有还可以问我啊！

Answer 3

计算感应电动势是所有匝数之和

Answer 4