电瓶指示灯亮,换了电瓶,发电机还是不能发电,问题比较麻烦,能帮忙排查一下吗?
前两天打火之后电瓶灯亮,其中还会闪动两下。但当车子开到2000转以上灯就灭了,我当开始还以为是我插了一个空气过滤器一个晚上才会使电瓶没电的,以为开一段路就会自动充电了,但...
前两天打火之后电瓶灯亮,其中还会闪动两下。但当车子开到2000转以上灯就灭了,我当开始还以为是我插了一个空气过滤器一个晚上才会使电瓶没电的,以为开一段路就会自动充电了,但开了两天还是这样的情况(只是上下班开开,只有10分钟的路程)。
结果今天就杯具了,开着车突然表盘上的灯都灯了,ABS灯,方向盘灯,安全汽襄灯都亮了,我一打方向盘想靠边,结果熄火了,再打不着了,那么我只好在附近找了一家维修店换上新电瓶,就可以打火了,但电瓶灯还是一样有规律的亮着,还是到了2000转以上就灭了。
用电表测试得电瓶只有12.1V,怠速时也是12.2V,空档加大油门2500转(灯灭了)但还是11.8V..那小店的人说是发电机坏了,不能修,要换,但我着车后就见到发电机还带着皮带在转。怎么会是发电机坏了呢?就算是坏了。我问了一下别人,别人说发电机很少会坏的,我的车是1.6MT,明锐,跑了2年半,差不多5万公里。
能否帮我分析一下是什么原因呢?因为我们这离4S店要100多公里,我是怕还没去到4S店就因电瓶用光电,熄火在路边就惨了。 展开
结果今天就杯具了,开着车突然表盘上的灯都灯了,ABS灯,方向盘灯,安全汽襄灯都亮了,我一打方向盘想靠边,结果熄火了,再打不着了,那么我只好在附近找了一家维修店换上新电瓶,就可以打火了,但电瓶灯还是一样有规律的亮着,还是到了2000转以上就灭了。
用电表测试得电瓶只有12.1V,怠速时也是12.2V,空档加大油门2500转(灯灭了)但还是11.8V..那小店的人说是发电机坏了,不能修,要换,但我着车后就见到发电机还带着皮带在转。怎么会是发电机坏了呢?就算是坏了。我问了一下别人,别人说发电机很少会坏的,我的车是1.6MT,明锐,跑了2年半,差不多5万公里。
能否帮我分析一下是什么原因呢?因为我们这离4S店要100多公里,我是怕还没去到4S店就因电瓶用光电,熄火在路边就惨了。 展开
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你这种人就是修理厂最讨厌的那种,什么叫发电机还转,发电机转就没坏嘛?如果发电机正常,车在怠速时电流就会在13----14V左右,那才叫正常,真想不明白你们,怎么老是那么多疑,告诉你坏了,你还不信!!!CAO....烦你们这种人
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我想告诉你最好到4S店 你的车身搭铁松了,还有你可能是你的点火插头松了
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