坦克防护最薄弱的地方是哪,

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血色黄昏的黄昏
2018-06-29 · 知道合伙人军队行家
血色黄昏的黄昏
知道合伙人军队行家
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1984年在广州军区第一通讯总站,通过无线电修理技术考核认证,获得两次部队专业嘉奖。

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伊拉克战场,美军坦克后面的通风系统是个弱点。
二战时期,以德军的“虎”式坦克为例,则是发动机后方的保护装甲最为薄弱。而美国的“歇尔曼”坦克也是全身装甲薄弱,但是底盘的装甲比较好。
坦克的顶装甲是坦克全身装甲最薄处,是坦克的"死穴"之一。
坦克的侧面、尾部、腹部(又称为底装甲)装甲也比较薄,也是坦克的“死穴”。现役各型反坦克兵器绝大多数是从这些地方展开攻击的。

另外,坦克的行走系统(履带、负重轮、导向轮等)也比较薄弱,极易受到攻击而使坦克瘫痪,直致最终被摧毁。现役反坦克地雷主要是攻击坦克的腹部和它的行走系统。

坦克的正面尽管主装甲很厚,但也存在缺陷。坦克炮塔与车身结合部存在一个"窝弹区",若能在实战中把握战机准确攻击此处,是完全可以从正面摧毁坦克的。
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匿名用户
2013-11-28
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底盘是最弱的 因为底盘是不会遭遇上百毫米炮弹的直接打击,所以为了尽量加强机动性能,就应减小装甲厚度,但是,现在坦克为了防御地雷的袭击,又加厚了底盘的装甲 顶部也是比较薄弱的地方,因为这都是在实战中不常被击中的部分 炮塔和车身的结合部也很薄弱,以色列的梅卡瓦为解决这个问题加装了链条
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匿名用户
推荐于2018-04-26
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车身底部和炮塔顶部,这2个地方比较薄弱,正面最坚固。现在有些坦克已经对下面和顶部做了加强。从实战角度来说的话,履带最薄弱
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匿名用户
2013-11-28
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后装甲板的厚度是最薄的。。正前方的装甲板的厚度是最厚的。。。就是动力室跟传动室的装甲板
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匿名用户
2013-11-28
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底盘,炮塔跟车身结合部
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