十年左右的二手车能买吗
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十年左右的二手车完全可以买,只要车况良好,价格肯定非常便宜的,适用于新手练车、手头紧张的朋友考虑,还有一些经常跑工地的老板也非常喜欢这类二手车,工作环境恶劣,二手车用起来不那么心疼。
我自己的第一辆车,别克凯越HRV就是在使用8年后转手卖给别人的,关键是我自己平时开车非常仔细,车子就我自己开,车况良好,现在还经常遇到新车主开着我的老凯越,从08年到现在已经11年多了。据新车主反馈,除了漆面老化、空调不大给力之外,没有任何问题。
市面上已经跑了十年左右的二手车非常多,自己在选购时要瞪大眼睛,最好是找个老司机帮忙查验车况,尤其是那些出过事故的车子,不管事故大小,都不要考虑。最稳妥的办法,还是从比较熟悉的朋友、亲戚手中购买他们打算处理的二手车,一个是对于朋友、亲戚驾驶习惯比较了解,一个是对于这类车子自己平时就经常看到,车况好坏比较了解。
对于大多数车型来说,只要平时开的仔细,跑了十年并不算什么,如果不是政策限制使用时间,再跑个一二十年毫无压力,因为发动机、变速箱等部件寿命是非常长的,我身边老司机曾经告诉我,跑了七八年的车子,只要车况良好的,才算是进入状态,就好像我们人到了三十岁的感觉。而这类车子主要存在的问题,无非是漆面老化、车窗升降困难、油耗升高等等,这些都可以后期慢慢解决的,不是硬伤,只要核心部件可靠就没事。
我自己的第一辆车,别克凯越HRV就是在使用8年后转手卖给别人的,关键是我自己平时开车非常仔细,车子就我自己开,车况良好,现在还经常遇到新车主开着我的老凯越,从08年到现在已经11年多了。据新车主反馈,除了漆面老化、空调不大给力之外,没有任何问题。
市面上已经跑了十年左右的二手车非常多,自己在选购时要瞪大眼睛,最好是找个老司机帮忙查验车况,尤其是那些出过事故的车子,不管事故大小,都不要考虑。最稳妥的办法,还是从比较熟悉的朋友、亲戚手中购买他们打算处理的二手车,一个是对于朋友、亲戚驾驶习惯比较了解,一个是对于这类车子自己平时就经常看到,车况好坏比较了解。
对于大多数车型来说,只要平时开的仔细,跑了十年并不算什么,如果不是政策限制使用时间,再跑个一二十年毫无压力,因为发动机、变速箱等部件寿命是非常长的,我身边老司机曾经告诉我,跑了七八年的车子,只要车况良好的,才算是进入状态,就好像我们人到了三十岁的感觉。而这类车子主要存在的问题,无非是漆面老化、车窗升降困难、油耗升高等等,这些都可以后期慢慢解决的,不是硬伤,只要核心部件可靠就没事。
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能,看公里数,保养情况,现在私家车强制报废年限很松,年检能过就能开!车况还行的话可以考虑!
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03年的菠萝,但是车主说因为出国在车库里放了六年,里程8万3
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03年的车应该是04款的!注意表显里程数不一定就是实际里程数,这个是可以改的!最主要还是车况!看看车门扶手,方向盘,档把,座椅等的磨损程度!8万多㎞应该不会有明显的磨损!其次是问下你们那车管所车辆上牌排放标准多少!老波罗欧3排放!
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可以。看是否出过事故。里程多少。有些老爷车很酷。我朋友在倒闭外资公司淘了辆放很久的捷豹。十几年了。几万公里而已。车很靓。一万多块。开起来比现在合资车好多了。就是油耗多点。如果你是买十年前的国产车就算了。国产车也就这两年开始做得好。以前那些上手你就等天天修车
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03年的菠萝,但是车主说因为出国在车库里放了六年,里程8万3
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如果便宜可以入手。我上辆车就是POLO1.6的。操控很好。就是提速肉了点。
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10年的二手车,个人认为如果车子的车况良好,手续齐全,价位相对便宜的情况下短时间练手过度还是可以考虑的。
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基本报废了
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03年的菠萝,但是车主说因为出国在车库里放了六年,里程8万3
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