轮毂怎么分辨好坏呢,为什么有的轮毂三四千,淘宝有的才三四百,什么轮毂好呢,这里面有什么说道吗?
咳咳,今天我们来讲一下轮毂的制作工艺哈
同样的铝合金质材,他的制作工艺不同,制造出来的轮毂的在重量,强度,方面也有很大的差别,在市场价格上更是天壤之别。
但是即便是同样的材质,结合不同的制作工艺,制造出来的轮毂的强度、质量、密度方面也有很大的差别,在售价方面更是天壤之别。
对于铝合金轮毂的制造方法呢?
目前比较流行的主要有三种方式。
重力铸造、锻造、低压精密铸造。锻造铝合金轮毂的强度比铸造轮毂的高18%以上,而重量却轻15%,但制造工艺的要求较高
农村的铸造铝锅铝的看过吧,浇筑铝水进入模型,一个道理。
重力铸造法是很多低成本铸造铝合金轮毂锁采用的制造工艺,利用重力把铝合金溶液(就是铝水-。-)浇注到模具内,成形后用车床打磨一下, 让他平整光滑,表面呢加工抛光,即可完成生产。
他的制造过程较简单,不需精密的铸造工艺,成本低而生产效率高,但是容易产生气泡,重力密度不均匀,表面看起来不够光滑。是很多国产品牌的早期产品采用的主要生产方法。
2低压精密铸造
低压精密铸造是目前主流的轮毂制造工艺,它是在0.1Mpa的低压下精密铸造,这种铸造方式的成形性好,轮廓清晰,密度均匀,表面光洁,既能达到质量轻 强度高 节约成本,同时也是比较先进的铸造法 ,他用真空的吸引力把金属液体吸进去磨具里面,可以大大的保持温度,大量减少气孔 密度均匀。
3锻造
现在呢,最流行的牛x高端工艺是“锻造” 他直接将整块航空铝用千吨位的压力机直接挤压成型,密度极其均匀,表面平滑,质量轻,强度最高! 比铸造方法高五成以上,但由于需要精良的设备,制作成本比较高。
锻造分为三种模式
单片 双片 三片
单片式是整个轮毂为一个整体,不可拆卸,而双式和三片式则是说轮毂的外圈,内圈,圈面部分可以通过高强度螺丝来进行“组合”,这样可以为车主有更好的自主diy,通过不同的“搭配组合”可以作出不同样式、颜色和参数的锻造轮毂。
上海杰勋汽车旗下的 wheels park 锻造轮毂
锻造轮毂的切面非常的光滑,金属晶粒排列紧密无粗糙感。
锻造轮毂和铸造轮毂在外观上几乎无法分别,只是在金属特性上有较大差别,锻造轮毂的韧性,抗冲击力,强度,承载能力相对铸造轮毂更高,当然价格也比较高,锻造轮毂基本是铸造轮毂的3倍。
2022-02-04 · 技能让生活更美好,从万通走向世界