Question

一年了讲述这台我的爱车，舒适豪华配置高级的WEY VV7

Answer 1

时间很快，这不转眼间用车就1年时间，目前总公里数马上要突破1.2万公里，在这用车期间对VV7的表现我都是非常满意的，没出现过任何质量问题，没亮过什么故障灯，除了正常的保养意外也没修过。让我十分的省心，质量没有问题，品控很好。

当初看中VV7主要吸引我的地方也是VV7的外观设计，个性十足，非常霸气，现在两年了还是非常的喜欢。平时开着还顺手，操控轻松。VV7车大车重，方向盘倒是灵活，转向精准。2.0T的发动机加速线性，搭配这双离合的变速箱最大马力也有234匹，而且变速箱的调教很好，换挡的时候不会有很明显的顿挫感。稳健的底盘行驶在不平整的路面，多余震动处理的都很到位。动力方面对于我上下班或者自驾游来说完全够了，超车也不会感觉肉，特别是在运动模式下，提速更加的畅快，更有驾驶乐趣。只不过运动模式下油耗很高，我一般都使用标准模式，动力充足油耗也会更理想更省一些，目前来看百公里基本就在9.5-9.7升之间。高速的话可以开到8.6的样子，还是很不错的。 VV7的空间很宽敞，好歹是辆中型的SUV，坐着不觉得压抑当然很舒适。内饰的做工精细，用料好，很多地方都是皮质包裹，手感不错也很上档次，不会给人一种塑料感很强的感觉。坐在舒适的座椅上，关好车窗后会发现完全是两个世界，隔音好的VV7在车内几乎听不到外面很吵闹的声音，高速开风噪小也很安静。真的是从内到外都让我十分满意。

VV7是我的第一辆车，有些车之前也开过，但毕竟不是自己的，功能上很多不懂也没用过，完全不知道智能的功能可以带来如此舒服安全的驾驶，是VV7给了我这种体验。刚开始看到VV7那么多的功能按键还很懵，操作不熟练不知道怎么用。再后来用的多了知道怎么使用后发现每个功能配置都和实用。比如说360全景，刚开始开VV7感觉车身很大，怕停不好车，好在有全景功能，挂入倒挡在中控屏幕上看到车四面的情况，再加上前后都有雷达感应障碍物的距离，轻松很多。另外挂入倒挡后，右侧的后视镜会自动下翻，这样可以更清楚的看到右侧死角，这点很赞。定速巡航也是第一次使用紧张，对它不放心担心前面有车。后来高速上使用几次更大胆更信任了，再不需要自己踩油门和刹车，前面车距离紧，车辆会自动减速保持一定的安全距离，配合着车道保持，基本算是半自动驾驶一样了。另外并线辅助，液晶仪表盘，360全景，空气净化，座椅记忆等等功能配置都很高级。我想以后换车还是更会考虑换有这种功能的车型，确实对行车用车的帮助很大。