轩逸和朗逸哪个好?
国内紧凑级轿车之王，轩逸和朗逸相比，哪款更好？
首先外观方面，朗逸的整体外观是非常大气的。前进气格栅与大灯组相连，一体感很强。底部的进气口采用了贯穿式的设计，并与雾灯相连，拓宽了车头的横向视觉效果。整个前脸部分显得非常的大气。
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而轩逸的外观就要年轻，时尚许多。“V”型前脸，采用镀铬条包裹，配上黑色的进气格栅，回旋镖式LED大灯，以及雾灯区的造型，整个前脸部分显得运动感十足。
侧面部分，朗逸整体的设计也比较常规，笔直的腰线贯穿前后，加上多幅轮毂的设计，显得非常的大气。所以朗逸的整个外观设计没有太多惊艳的地方，但是看起来就是非常大气。
侧面部分，轩逸同样是有不少时尚的设计，如悬浮式的车顶，凌厉的腰线等。此外，尾部的后包围等地方都透漏出运动的气息。
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尺寸方面，朗逸长/宽/高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
尺寸上面，轩逸的长/宽/高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。在尺寸上面，二者也都是非常出色的，在同级别的体验中，二者也是给消费者留下很好的印象。
车身尺寸上，朗逸在长度和宽度上都要比轩逸要好，不过高度要低一些，这就导致在肉眼观察上，朗逸比较平直，而轩逸就比较臃肿。可是这微弱优势仅限于肉眼观察上，在关乎车内空间的重要参数——轴距上，轩逸比朗逸多出那么一点点。在后备箱容积上，朗逸和轩逸再次打成平手。
轩逸和朗逸在动力上都属于主流表现，参数表现最好的是朗逸1.4T，不过也是朗逸的高顶配，价格略高。而轩逸在如此的发动机性能之下，仍能保持不错的油耗，这方面的确不易。
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总结：外观造型方面，属于仁者见仁，这里不作讨论。如果仅从购车需求来看，轩逸和朗逸都是家用车的代表车型，造型大气、大空间、配置实用等等都能够满足消费者。不过朗逸凭借自己品牌优势，用轩逸的对比中也是略占上风，不顾想要稳住冠军宝座，朗逸需要更优异的表现。
哪一个更适合家庭使用，哪一个在三大件的综合水平上更好？我们先来看看大众朗逸的数据。今年前8个月，大众朗逸累计销量突破30万辆，7、8月份销量连续两个月突破3万辆。
日产轩逸和大众朗逸哪个更好？老司机：经过比较，我们可以看出差距有多大
新一代大众朗逸放弃了老款pq34平台，正式加入MQB家族。改款后，它取代了大众最新的设计风格。车身更长，整体更加舒适和谐。它属于观众型。车身尺寸方面，朗逸的长宽高分别为467018061474mm和2688mm，达到了该级别的中上游水平
日产轩逸和大众朗逸哪个更好？老司机：经过比较，我们可以看出差距有多大
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内饰方面，它依然熟悉大众的品味，而简约实用则是主旋律。朗逸整体线条较为平直，渐变型为板式。这辆车的内饰没有那么单调。动力方面，它配备了1.5升和1.4T发动机，这两款发动机都属于ea211型。最大功率为85kw和110kw，峰值扭矩分别为150Nm和250Nm。其中1.5L是一款新发动机，取代了老款车型的1.6L发动机，油耗低至每百公里5.5L。变速器方面，1.5L发动机匹配5速手动变速器和6速自动手动变速器，而1.4T发动机匹配的是7速双离合变速器，整体调整更加经济、家用。
作为我生命中的第一辆车，它还取决于车主的年龄和审美。如果说20年代初的日产朗逸是年轻的话。它的空间和电力储备是充分利用的信号。车尾空间足够大。而且，宣义过去一直很畅销，它的所有权也在那里。与1.6L自吸式发动机匹配的CVT变速器的乘坐舒适性非常好，动力总成非常耐用。在维修费用方面，它可以节省更多的钱。缺点是变速箱在全负荷下加速比较慢，尤其是在变速箱转速较低的情况下容易打滑。
总结：如果你年龄大一点，朗逸的用户超过300万，所以它的声誉是好的。第二辆新车换了之后，我觉得有两个亮点。首先是它的平台发生了变化。MQB平台实际上已经诞生了许多型号，包括Suteng、帕萨特和TIKAN L。因此，该平台的基础是好的，并且保证了机械的基本质量。其次，如果选择1.4T动力总成，这种动力总成的优势在于油耗相对较低。当然，缺点是后期保养要比日产轩逸贵一些。
轩逸的无级变速箱很平顺，油门加速的响应很迅速，主驾驶座位驾驶的感觉不如朗逸，方向盘不能前后调节，只能上下，所以感觉离人比较远，而且脚下的横向空间比较局促，内饰做工要比朗逸要好，有一种高档感，座椅的柔软度包裹性舒适度要比朗逸好，但底盘的调校一般，前软后硬有一点松散，低中速噪音控制还好，高速隔绝一般，转向手感的建立特性，朗逸偏轻盈，而轩逸回正力矩增益阻尼不明确，小转弯回正发涩，大转弯回正很快，所以还需要试驾体验，1.6排量CVT综合油耗6.2到8.2升左右，平均百公里油耗7.2升左右
总结：朗逸的操控驾驶感觉要好一点，轩逸的乘坐舒适性要好一点
