车的故障灯亮了,换了三元催化和前后氧传感器后,故障灯还亮是什么原因?
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2020-04-05 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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一般后氧传感器电压范围,是在0.1-0.9V的区间之内,而一般平均值在0.4-0.5V。这个数据主要是用来反馈到ECU进行对比的,从而确保三元催化的正常工作。
如果后氧传感器电压异常的话(故障),ECU自然是收不到一些反馈的信号,这时候汽车仪表盘的OBD(发动机排气系统)故障灯就会随之亮起,需要及时到汽修店或者4S店进行维修
如果后氧传感器电压异常的话(故障),ECU自然是收不到一些反馈的信号,这时候汽车仪表盘的OBD(发动机排气系统)故障灯就会随之亮起,需要及时到汽修店或者4S店进行维修
2020-02-18 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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确定是因为排放量的故障灯么,换这么多还不行应该是故障判断错了
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