Question

不仅有全新一代的飞度、高尔夫，2020年新车展望|轿车及MPV篇

Answer 1

由于篇幅有限，小小值将《2020年新车展望》分成《轿车及MPV篇》、《SUV篇》、《新能源车篇》三部分，今天先为大家带来《轿车及MPV篇》。

全新一代A3

据悉，全新一代奥迪A3将会在今年3月的日内瓦车展上正式亮相。同时据业内消息，国产版全新A3也已进入试产阶段，或将于第二季度正式量产。

全新奥迪A3沿用了第八代高尔夫的MQBEvo平台打造，由于国内消费者喜爱长轴距，所以全新A3的三厢版本轴距有望加长，或将接近标轴A4。

从海外的谍照我们可以看出，全新奥迪A3采用了家族最新设计语言，六边形进气格栅设计更加扁平，视觉重心呈现下压趋势，相比现款车型更运动，同时车头线条变得更加的凌厉。其车尾的层次感变得更加丰富，并且尾灯组还进行了重新的设计，内部光源设计类似于新A6。

在内饰方面，全新A3可以说是有着翻天覆地的变化，取消了悬浮屏设计，取而代之的是嵌入式的屏幕。车内大面积的菱形元素，让整个中控台造型也变得更加立体，特别是空调出风口改变了现款的圆形设计，取而代之的是类似于跑车的四边形设计。

全新A3或将换装大众集团全新的EA211 EVO 1.5T发动机，这台发动机拥有可变截面涡轮和闭缸技术，在燃油经济性上有着不小的提升。另外，还会有48V轻混版本提供。

全新一代4系

全新一代宝马4系同样将在3月份的日内瓦车展首发，全新宝马4系和全新宝马3系一样是基于CLAR平台打造。新车将于今年6月完成工厂下线任务，并将在今年年底率先登陆海外经销商处开售。

新车采用了2019年法兰克福车展亮相的宝马4系概念车的设计理念，大尺寸炭黑格栅设计，两侧装配了最先进的激光大灯组，整个前脸设计极具冲击力。

动力方面，全新4系或将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，其最大功率分别为258马力和388马力，峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。

全新一代CLA

据悉，奔驰全新一代CLA或将于今年3月份上市。全新一代奔驰CLA采用了奔驰最新的家族设计语言，前脸变化比较明显，灯组设计样式变化最为明显，整体轮廓更加犀利，日间行车灯的造型相比现款车型更具有辨识度。

全新CLA的长宽高分别为4688/1830/1439mm，轴距为2729mm。侧面延续溜背设计，颇具运动感，全新样式的大尺寸轮圈，造型别致十分时尚。

全新A级上市的时候，双大屏的内饰设计就引广泛好评，CLA自然不会落下，搭载10.25英寸的贯穿式双大屏，MBUX交互系统也进行了重新设计，上手更加容易。

动力方面，全新CLA将搭载1.3T和2.0T两款发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，并且2.0T车型还将配备4MATIC四驱系统。

第四代飞度

2月14日，全新一代本田飞度已在其日本老家正式上市，共推出10款车型，燃油和混动版各占5款，在日本地区售价约合人民币8.53万-14.63万元，并有四驱版本可选。据悉，国产版全新飞度有望在4月份的北京车展上迎来国内首发，并有望于今年6月份正式开售。

全新一代飞度在外观设计语言上，迎来了翻天覆地的变化。全新一代飞度提供了“Basic”、“Home”、“Ness”、“Crosstar”、“Luxe”五种不同的车身风格供消费者选择。相比现款“GK5”的运动风，全新的设计语言更加“卡哇伊”，显然会讨好更多的女性消费者。另外，相比于现款，新车还加大了双A柱的设计，能够减少视野盲区。

内饰方面配置有所提升，方向盘加入了多功能操控按钮，中控台大屏终于出现在飞度上。同时，根据车型不同配备有Honda Sensing超感安全系统、液晶仪表、全LED大灯、自动空调、前排座椅加热、真皮座椅、后排中央扶手等。

动力方面，燃油版车型搭载代号为L13B的1.3L直列四缸多点电喷自然吸气发动机，最大输出功率98马力，峰值扭矩127N·m，匹配CVT无级变速箱。i-MMD混动系统由1.5L发动机和电动机组成，发动机最大功率98马力，峰值扭矩127N·m，电动机最大功率80马力，峰值扭矩253N·m。

CT4

CT4预计于今年第一季度上市，相信各位值友已经对这款车比较熟悉了，就不对它的外观、内饰做过多的介绍了，感兴趣的不妨直接看图。而在动力方面，其依旧搭载了LSY2.0T可闭缸发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，而非CT5上的10速，这点需要注意一下。

如果说CT5是CTS的继任者的话，这款CT4就是ATS-L的继任者了。小小值认为，这款新车对于凯迪拉克品牌在国内的发展将有着极为重要的意义，首先它会以略低于CT5的售价，以及小于CT5的尺寸，去和CT5形成互补，对3系、A4L等豪华品牌的B级车打出一套组合拳。

其次，我们都知道，目前凯迪拉克品牌是没有紧凑型轿车的，那么这一细分市场的蛋糕就不要了？凯迪拉克显然不愿意这么做，因此，小小值认为，CT4还会凭借略高些的定价，以及更强的产品力去对A级、1系等进行降维打击，去争夺它们的市场。最后，也正是基于以上两点，小小值推断未来CT4的终端售价最终会稳定在20万元出头。

第8代高尔夫

去年10月，大众正式发布了全新一代的高尔夫，就外观而言，新车与现款车型的变化并不大，整体轮廓，包括前脸都与现款车型高度相似。但是，在内饰以及技术方面，新车有着质的飞跃。

当年的第6代高尔夫为大众树立起了“技术过剩”的“神车”形象，而在这款全新一代的高尔夫身上，小小值再次看到了这样的苗头。那么问题来了，一汽大众最终会给到怎样的定价，会减去哪些配置，这显然是目前最大的不确定因素，也将决定国产版8代高尔夫的市场表现。

第十代索纳塔/全新K5

第十代索纳塔预计于今年4月上市，而全新一代的K5也将在今年年内上市。在这里，我们先来复习一下当年的“DS三宝”都有哪些，没错，索8、K5、迈锐宝。当年，这三款车凭借较低的终端售价（合资B级车中），成为了当时的爆款。而撇开价格不谈，索8和K5两款车的颜值，也算是当时同一细分市场中的佼佼者。

但是，好景不长，由于韩国人在换代时往往是采用“推倒重来”的方式，因此，索8和K5很不幸地迎来了一次失败的换代，非但没有更进一步，反而在颜值上走了下坡路。

而如今这两款车再度迎来换代，从官图来看，它们的外观内饰都有着非常明显的进步，并提供了1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种动力组合。它们能重现辉煌吗，就让我们拭目以待吧！

全新一代名图

相比起前面的那些，大家对于名图这款车可能会比较陌生。这是一款入门级的B级车，定位在领动与索纳塔之间，是目前市面上最便宜的合资B级车。

尽管目前现代官方还没有公布这款车的官图，但是透过谍照，以及十代索纳塔的外观，小小值认为全新一代的名图同样会有着可圈可点的颜值。动力方面，新车或将搭1.5T+7DCT的动力组合。

对于这样一款入门级的B级车而言，定价显然是一个十分关键的因素，如果10万元出头，能够买到一辆搭载了四缸涡轮增压发动机，颜值还不差的合资B级车，难道不香吗？

英朗1.5L四缸车型

英朗属于“闷声发大财”的典型，尽管它的热度并不如飞度和高尔夫，但是它卖得好啊，去年一年它为别克带来了近28万辆的销量，这一数字可要比飞度、高尔夫加起来还要多了。

但是，由于全系搭载三缸发动机的缘故，人们对于英朗的质疑声也不绝于耳。或许是因为上汽通用听到的消费者的声音，根据328批工信部申报信息显示，那台代号为L2B的1.5L四缸发动机又要回来了。

除了英朗以外，搭载四缸发动机的科鲁泽同样也进行了申报，相信未来还会有更多上汽通用旗下的车型回归四缸，各位值友，你们对此怎么看？

新凌派锐·混动

此前，凌派锐·混动版本已经在工信部进行了新车申报，小小值也做了相关解读。

凌派锐·混动的外观方面和燃油版差异不大，只是在细节上有所不同，比如：车尾的混动标示。新车将根据版本的不同在后倒车雷达、天窗、LED前雾灯、前门把手、后扰流板、带摄像头的右侧外后视镜、后摄像头、ACC雷达、轮圈等处有所差异。

动力方面，凌派锐·混动搭载1.5Li-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率109马力，并匹配E-CVT变速箱。

大众Viloran

大众Viloran预计于今年上半年上市，根据官方公布的信息，上汽大众Viloran整车长度超过5300mm，轴距约为3180mm，这个尺寸已经超越了GL8和本田两兄弟，接近奔驰的V级。

外观方面，新车的前脸与其它的大众车型采用了相同的设计语言，尾部有着类似于轿跑型SUV上的小尾翼，因此，整车的外观风格不如GL8来得那么“正经、严肃”。

尽管，按照官方的说法，这款新车的定位较高，但是在其上市，主要的竞争对手或许依然是别克的GL8。目前，GL8在国内中高端MPV市场可谓是一骑绝尘，但是大众却有着完全不输别克的品牌溢价能力，而这款Viloran本身也有着较强的产品力，相信其上市后，必然会在一定程度上撼动GL8的王者地位。

雷克萨斯LM

目前，全新雷克萨斯LM已开启预售，并将于本月24日正式开启销售。全新雷克萨斯LM 300h共推出两款车型：七座隽雅版及四座御世版，厂商建议零售价分别为人民币116.6万元及146.6万元。雷克萨斯LM可以看做是雷克萨斯版的丰田埃尔法，外观、内饰相较于埃尔法，要来的更加大气、豪华、精致。

比如在四座御世版上，我们不仅可以看到Mark Levinson的音响，甚至可以看到后排隔板玻璃（包括“开放”、“隐私”、“完全隐私”三种模式）、26英寸至臻商务影音显示屏、后排御尊专享超宽Ottoman座椅等极其奢华的配置。

毋庸置疑，埃尔法绝对是目前国内最受有钱人追捧的高端MPV，而雷克萨斯LM显然要比埃尔法来得更为奢华，想必其上市后，大概率会取代如今埃尔法的地位。另外，小小值认为，和七座版车型相比，四座版车型可能更具吸引力，毕竟相信对于这车的潜在车主而言，并不需要那么多的座位，反倒是把每个座位变得更“有价值”，来得更具吸引力。

以上为本期2020年新车展望|轿车及MPV篇的全部内容，小小值接下来还会为大家带来有关SUV篇和新能源车篇，尽情期待~

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