老司机都买七座，为何6座车和7座车年检差异这么大？
随着二孩政策的开放，一些家庭计划添丁，这样一来，家里的人口就增加，因此，越来越多的家庭在琢磨买一台7座车型，以满足更多人出门需求。由于这样一种刚性需求，从MPV到7座SUV，成为很多家庭的购车指导。
由于多了后座一排座位，7座车型在装载能力和空间上都优于一般的5座车型，可是对于一般普通家庭来说，真的有必要买7座车型么？许多家庭只是看到7座车型的好，这些车型的另外一面他们就不知道到了。而老司机们更偏向于6座车型。
许多家庭买7座车，最重要的目的是能载一家人出去。可是市面上很多挂着7座车型名号的车型，他们与7座的标准相差甚远。尽管有着第三排，可是受制于车内空间的原因，第三排座位只能坐小孩或者宠物，对于一般成年人根本坐不下。一般有小孩的家庭，家长都会将小孩安排在第二排上，而大人们则坐第三排。这样问题就来了。只能坐宠物的后座如何叫大人们将就。
而6座车型由于后座是独立的，座椅占用的空间小，后座的空间相对大一点，而且由于6座车型的第三排基本上都是独立座椅，这样乘坐就相对舒服了。
两年上线一检跑断车主的腿
与其他车型不同，7座及7座以上车型不属于6年免年检的规模，而且每两年就需要上线检查，并且一年一审，如果车主实在有空，也没问题。但无论怎样，每年都与交管所打交道不是每个人都喜欢的，而6座车型就不存在这问题。
交强险价更贵
交强险和车上人员责任险都是依据车辆座椅的数量来进行核算交给的，自然，车上的座椅数量越多，要交的费用也越多。按照交强险规定，大部分的规定是6座以下的是950元一年，6座以上的是1100元。但对于票子多的车主，这150元算不了大数目吧。
要想进城？No，No，No
根据有些城市交通部门规定，工作日或许有些时间段是会约束7座车进入市区的，虽然与皮卡相比，7座车型的约束没有那么大，可是与6座车型那种无拘无束来往城市与乡村之间的自由相比，受到一些限制怎么都不爽。
通过以上对比可以知道，7座车型在使用上有诸多不便，除了一些车型本身额限制外，一些外界的政策因素也是其中一个方面。因此，同样为了宽敞的空间，老司机会选择6座车而不选择7座车。
1、7座SUV比5座车多了车内的“第三排”,目的就是希望能够方便带家人出行。可实际上，目前市面的7座SUV有真有假，有些车型虽然打着7座SUV的名号，但受限于车身设计，第三排的空间根本不够，最多只能坐坐小孩子。（如大迈X5、力帆迈威等）
2、交强险7座车略贵些。在购买行车的时候，保险是必须要买的。其中交强险、车损险和第三者责任险对于车主来说基本都会购买的，另外有些车主还会购买车上人员责任险，给自己和家人一份安全保障！而我们都知道，交强险和车上人员责任险都是根据车辆座椅的数量来进行计算交付的，所以就会导致七座汽车交保险时费用会比五座稍贵些。交强险7座要比5座多交150元，而车上人员责任险以单座保额5万计算的话，7座比5座保费多230元，加起来就是380元/年。
3、七座车没有6年免检。按照我国的车辆年检规则，七座车每两年就需要上线检测一次，而六座及六座以下的车辆则享有6年内免检的政策优惠。这很明显地放大了七座汽车与五座汽车的区别。
4、高速方面。7座车是属于一类客车的，与年检不同，这里7座是一个分界线，七座及以下车辆高速收费是一样的价格的。而且在法定节假日一样7座也是一样免费通行的，国家法律是这样规定的：免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
