去技校学习新能源汽车专业,毕业以后发展前景怎么样?
2024-12-06 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
1、汽车新能源技术 学制:3个月
核心课程:新能源汽车概论、纯电动/混合动力汽车的结构与原理、电子技术基础学、配气机构、发动机基础等课程
就业方向:毕业后可从事汽车维修技师、新能源汽车维保技师、低压电工等工作
2、汽车智能网联与新能源技师 课时:18个月
核心课程:纯电动汽车技术、汽车机械识图、汽车发动机构造与认知、汽车发动机、底盘、整车的项目实训、新能源汽车基础与应用等
就业方向:毕业后可从事汽车维修技师、新能源汽车维保技师、汽车智能网联维保技师、汽车云诊断工程师、无人驾驶平台操控师等。
3、汽车智能网联与新能源 学制:3年
核心课程:新能源汽车基础与应用、纯电动汽车技术 、混合动力汽车结构与原理、汽车智能检测技术、智能汽车技术概论、发动机智能技术、车身智能技术等课程。
就业方向:从事智能网联汽车装配与调试、动力电池维修智能传感系统调试、新能源汽车维保技师、汽车智能网联维保技师、汽车云诊断工程师、无人驾驶平台操控技师、掌握AGV智能车的程序控制等工作岗位。
随着全球气候变化和环境污染问题日益严重,新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具,逐渐成为了人们关注的焦点。新能源汽车的发展不仅有助于减少化石燃料的消耗,降低温室气体排放,还能有效缓解能源危机。然而,新能源汽车在推广过程中也面临着诸多挑战,其中最为关键的就是维修问题。本文将对新能源汽车维修前景进行展望。
首先,新能源汽车维修市场将迎来巨大的发展空间。随着新能源汽车保有量的不断增加,对维修服务的需求也将逐渐上升。据统计,到2025年,全球新能源汽车保有量有望达到1亿辆,这将为新能源汽车维修市场带来数千亿的市场空间。此外,随着新能源汽车技术的不断进步,维修技术和服务水平也将得到提升,从而推动整个行业的发展。
其次,新能源汽车维修行业将面临技术创新的挑战。与传统燃油汽车相比,新能源汽车在动力系统、电池、电机等方面存在很大差异,这使得维修人员需要掌握更多的专业知识和技能。因此,新能源汽车维修企业需要加大对技术研发和人才培养的投入,以满足市场需求。同时,政府和企业也应加强对新能源汽车维修行业的政策支持和技术指导,推动行业的健康发展。
再次,新能源汽车维修行业将面临市场竞争的压力。随着新能源汽车市场的不断扩大,越来越多的企业和个人将进入这一领域,竞争将日益激烈。为了在竞争中脱颖而出,新能源汽车维修企业需要不断提升服务质量,优化服务体系,提高客户满意度。此外,企业还需要加强与汽车制造商、零部件供应商等产业链上下游企业的合作,共同推动新能源汽车维修行业的发展。
最后,新能源汽车维修行业将面临行业标准和法规的挑战。目前,新能源汽车维修行业尚缺乏统一的行业标准和法规,这给行业发展带来了一定的困扰。为了规范市场秩序,保障消费者权益,政府部门应加快制定和完善相关法规,引导行业健康有序发展。同时,行业协会和企业也应积极参与行业标准的制定和推广,提高行业整体水平。
总之,新能源汽车维修前景广阔,但同时也面临着诸多挑战。只有不断创新、提升技术水平、优化服务体系、加强合作和规范市场秩序,新能源汽车维修行业才能迎来更加美好的未来。
2020-06-05 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
一、新能源汽车技术专业就业方向:
毕业生可考取中(高)级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员(C照)、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业,毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作,就业前景较好,发展空间较大。
二、专业培养目标:
培养具备良好的职业道德素质,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识,能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。
三、就业前景:
说到行业前景,近期有个很大的喜讯,那就是财政部部长张少春表示,今年要着重抓好五项加快培育新能源汽车工作,首先就是从今年起每年安排10~20亿元资金,重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。此外,财政部未来还将在全国大中型城市推广使用混合动力公交车,继续加大25个城市公共服务领域新能源汽车示范推广力度。这表明,新能源汽车扶持政策将加码,国家对新能源汽车的重视与日俱增。自动化专业最对口的单位,以东北大学为例,一般对口给钢厂、电厂、烟厂等大型工业企业的综合自动化控制系统或是物流优化、调度部分等。
说到就业,新能源汽车方面的学e799bee5baa6e4b893e5b19e31333363396363生就业率非常高,以北京交通大学为例,本科就业率是100%,一直高于学校其他专业。北京交通大学的新能源研究所有120名研究生,15~16名博士生。其中,60%的学生选择了风电、太阳能方向进行研究,剩下40%的学生选择了电动汽车为研究方向。研究生学生毕业后,有十分之一的学生选择了读博;大部分学生去了相关研究院、研究所,包括航天二院、电科院、铁科院、天津汽研院等;还有一部分学生去了公司,如福田汽车、普天新能源、西门子、华为等等。
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