Question

更换气门油封后还是气车烧机油怎么办？有什么办法解决？

车烧机油以为是气门油封老化了换了个后还是继续烧，到底是什么原因引起的呢？汽修店只说大众车都这样。

Answer 1

其实，汽车烧机油不一定是气门，油封的问题！火塞老化，火塞环老化，缺筒老化都有可能造成汽车烧机油！所以，车烧机油以为是气门油封老化了换了个后还是继续烧，汽修店说大众车都这样是不对的！应该去正规的4S店！他们修车专业，贵点，但不欺蒙人！连缸筒，火塞一块换就好了！气门一般不用换，研磨一下就行！

Answer 2

烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 3

那就需要重新找发动机烧机油的原因情况，
对于发动机出现的烧机油情况不光只有气门油封，积碳过多，活塞卡环黏环，回油孔堵塞，缸壁磨损都会造成烧机油，可以去专业的人员进行检修，如果需要拆解发动机，那么还是建议大家去选择免拆修的服务，这样比较保值。

Answer 4

进气门导管油封损坏，机油就会通过气门杆与导管的间隙进入气缸参加燃烧。排气门导管油封损坏，机油会排入排气管。