vivoz3性价比怎么样,和oppok1比哪个更好?
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vivo刚刚发布的Z3到底值不值得买?
外观设计上,vivo Z3采用了6.3英寸,分辨率为2280*1080的水滴屏设计,而且,采用了极窄边框和超窄下巴设计,因此,成就了vivo Z3超高的屏占比。甚至比市面上的一些主流旗舰的屏占比还要高。就外观来看,在笔者上手之后,感觉vivo Z3外观还是相当不错的,而且,机身手感同样可圈可点。
配置上,vivo Z3采用了4GB内存设计,搭载高通骁龙670移动平台。虽然与高通骁龙845相比,骁龙670性能不算出色。但是,笔者在通过主流的游戏真实体验之后,最明显的一个结论是:vivo Z3基本不会出现卡顿或者掉帧的情况。从这一点来看,vivo Z3还是挺让人感到意外的。
相机方面,vivo Z3采用了前置双核1200万像素(2400万感光单元),后置1600万像素+200万像素双摄,支持AI拍照技术。虽然vivo Z3相机参数与市面上主流旗舰相比,不算是最好的。但是,从实际成像效果来看,vivo Z3无论是白天还是夜拍,在细节解析方面还是可圈可点,基本可以满足用户的日常需求。尤其对于一些喜欢拍照或者短视频的用户来看,vivo Z3还是比较不错的。
总结,从以上几个方面来看,vivo Z3基本没有明显的短板
外观设计上,vivo Z3采用了6.3英寸,分辨率为2280*1080的水滴屏设计,而且,采用了极窄边框和超窄下巴设计,因此,成就了vivo Z3超高的屏占比。甚至比市面上的一些主流旗舰的屏占比还要高。就外观来看,在笔者上手之后,感觉vivo Z3外观还是相当不错的,而且,机身手感同样可圈可点。
配置上,vivo Z3采用了4GB内存设计,搭载高通骁龙670移动平台。虽然与高通骁龙845相比,骁龙670性能不算出色。但是,笔者在通过主流的游戏真实体验之后,最明显的一个结论是:vivo Z3基本不会出现卡顿或者掉帧的情况。从这一点来看,vivo Z3还是挺让人感到意外的。
相机方面,vivo Z3采用了前置双核1200万像素(2400万感光单元),后置1600万像素+200万像素双摄,支持AI拍照技术。虽然vivo Z3相机参数与市面上主流旗舰相比,不算是最好的。但是,从实际成像效果来看,vivo Z3无论是白天还是夜拍,在细节解析方面还是可圈可点,基本可以满足用户的日常需求。尤其对于一些喜欢拍照或者短视频的用户来看,vivo Z3还是比较不错的。
总结,从以上几个方面来看,vivo Z3基本没有明显的短板
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vivo刚刚发布的Z3到底值不值得买?
外观设计上,vivo Z3采用了6.3英寸,分辨率为2280*1080的水滴屏设计,而且,采用了极窄边框和超窄下巴设计,因此,成就了vivo Z3超高的屏占比。甚至比市面上的一些主流旗舰的屏占比还要高。就外观来看,在笔者上手之后,感觉vivo Z3外观还是相当不错的,而且,机身手感同样可圈可点。
感觉还可以知道入手
外观设计上,vivo Z3采用了6.3英寸,分辨率为2280*1080的水滴屏设计,而且,采用了极窄边框和超窄下巴设计,因此,成就了vivo Z3超高的屏占比。甚至比市面上的一些主流旗舰的屏占比还要高。就外观来看,在笔者上手之后,感觉vivo Z3外观还是相当不错的,而且,机身手感同样可圈可点。
感觉还可以知道入手
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美规车 售后与维修
美规车售后与维修编辑美规中规配件都样现在厂商都全球联保4S店理论应该视同仁给质保但实际国内除奔驰宝马这样做其他厂牌4S店般会你交部分登记费用由于新购车辆保养维护对4S而言潜在收入4S店般会拒绝这样生意美规车前灯侧面有条黄色反光条这美国规定所有车辆必须安装中规车则没有这个反光条这中规美规外观个比较明显区别
质保方面
相信所有消费者在购买档车时候都会关注质保问题国家最也推出车辆售后包政策这个政策仅让消费者加放心也让美规车销售商加安心明确自己职责后如何服务消费者思路也加清晰4S店中规车销售商此时应该骄傲因为他们卖出车方便做质保那美规车就没有质保黑车?并非如此美规车也有自带质保只美规车质保由美国4S店提供对中国消费者那么方便但美规车主们用急美规车会提供第方质保只要肯在买美规车节约钱中拿出分之便可以享受同样质保同时现在已有保险公司推出美规车质保保险使消费者可以享受同中规车样质保服务免去质保后顾之忧
牌方面
客户在买美规车时都担心否能顺利牌对于这点你可放心今年月份公安部交管局发通知要求各在办理进口汽车注册登记时严格执行《机动车运行安全技术条件》(GB7258)等国家安全技术标准对符合国家标准办理注册登记随后公安局车辆管理所发出则通知该通知内容为根据省政府省厅领导指示精神并请示部局同意对批量3C进口车符合个
美规车售后与维修编辑美规中规配件都样现在厂商都全球联保4S店理论应该视同仁给质保但实际国内除奔驰宝马这样做其他厂牌4S店般会你交部分登记费用由于新购车辆保养维护对4S而言潜在收入4S店般会拒绝这样生意美规车前灯侧面有条黄色反光条这美国规定所有车辆必须安装中规车则没有这个反光条这中规美规外观个比较明显区别
质保方面
相信所有消费者在购买档车时候都会关注质保问题国家最也推出车辆售后包政策这个政策仅让消费者加放心也让美规车销售商加安心明确自己职责后如何服务消费者思路也加清晰4S店中规车销售商此时应该骄傲因为他们卖出车方便做质保那美规车就没有质保黑车?并非如此美规车也有自带质保只美规车质保由美国4S店提供对中国消费者那么方便但美规车主们用急美规车会提供第方质保只要肯在买美规车节约钱中拿出分之便可以享受同样质保同时现在已有保险公司推出美规车质保保险使消费者可以享受同中规车样质保服务免去质保后顾之忧
牌方面
客户在买美规车时都担心否能顺利牌对于这点你可放心今年月份公安部交管局发通知要求各在办理进口汽车注册登记时严格执行《机动车运行安全技术条件》(GB7258)等国家安全技术标准对符合国家标准办理注册登记随后公安局车辆管理所发出则通知该通知内容为根据省政府省厅领导指示精神并请示部局同意对批量3C进口车符合个
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