那些40岁以上的中年人买10多万的车什么心理?

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Ly陆离i
2019-09-07 · TA获得超过4.9万个赞
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在如今社会,国民经济正慢慢地朝着好的方向发展。对于一辆普通的汽车,对于大部分的普通家庭已经不成压力。但是对于极小部分群体还是会比较困难的,一些中年人,在到达了40多岁以后,也会选择购买一辆汽车,那么那些40岁以上的中年人买10多万的车什么心理呢

首先,以一种可能性,是该中年人在这个阶段,并没有什么比较大的事业成就,对于他们来说,一些中高端的汽车凭自己的经济实力是无法获得的,所以他们不会选择太过由于昂贵的车辆。或许是工作上或者生活上的原因,他们又不得不入手一辆车辆来满足他们日常的需要。并且在这个年纪的中年人,需要考虑许多的实际问题,比如家庭的开支,收入与消费情况,子女的教育费用或者是在子女在面对择偶结婚时,还需要一分彩礼钱。这就导致了中年人在自己的开销上比较节省,这是出于他们对整个家庭的考虑

另一种可能性,这不是经济的原因,有那么一部分中年人,家境富裕,或者说是富足。自己的子女已经长大成人,已经有着自己固定的工作和稳定的收入,不需要父母再有对他们的开销。并且,这些中年人由于工作的日积月累,在自己的账户中有着一笔不菲的存款,对于他们来说,中高端车辆的消费不成问题。但是由于自身低调还有思想观念,觉得没必要买太过于昂贵的车辆,只要安全实惠就行。

以上就是40岁以上的中年人买10多万的车的心理总结

钱言万语

2019-11-25 · TA获得超过3万个赞
知道大有可为答主
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那些40岁以上的人买十多万的车

是正常的心理反应

一般来说的人到中年以后

如果把儿女都安置好了,自己又有闲钱

也就自己该享受起来

但不会买几万块钱的车

因为那些车质量安全性都达不到

中年人也会讲究品质的

耽美更贵的车也不是中年人的首选

毕竟生活还得节俭

中年人都有节俭的习惯

20多万的车,正好符合他们的

理想的车

即兼顾了安全性和品质

又不奢华,但又不是低档

你发你符合自己的经济条件

当然只能选择十多万块钱车为首选了

现在市面上的车大多数有几万块钱

十几万块钱,20几百块钱

一高档的几百万块钱的都有

十多万块钱,无非就是普通的车的

中地下党吧!

比最低下的当然要安全性,质量要好一些

所以说中年人消费一万都是理智的消费

不像现在年轻人不理智

只要有在手里都有点钱,就够买个各种名牌车

也不误自己的实际情况

以及为未来的打算

有多少钱就想造多少钱

都是为了追求一个名牌

也并不管误车的质量安全性

所以这些状况在中年是不可能发生的

中年人都已经充满了理智以及生活经验

但就理性的消费观来办的

充满理性,中年人士

最优秀的一个人,年龄段

既有成熟的思想

有生活的经验,想陪伴

所以中间一段是人生的黄金段

别说了,买车就干任何事

也是中年人选的才是最理想的

还不像老年人,思想有些僵化

又不像年轻人,有些冲动

所以说让我们为中年人欢呼吧!

他买车一定是对的车

十多万块钱的车,也是符合中国国情的

一定是

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手从原O
2019-11-25 · TA获得超过609个赞
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40岁以上的中年人买10多万的车不是很正常嘛,现在人们的经济状况越来越好,大部分40岁以上的中年人才发达嘛!很正常就消费啊,还有就是身份的象征嘛!买车虽然已经不再是人生中非常最大的决策,但是对于很多家庭来说,依旧是比较大的开支,尤其是那些已入中年,没有取得多大事业成就的人,买辆车也可能不难,难在买车之后,或许会给自己带来不小的压力。再说了,买什么样的车辆,也不代表这个人的实力,多少务实的中年人,可能家里住着一两百平现金购买的大房子,就是愿意开车普通代步车,这叫低调、务实。多少开车奔驰宝马豪车,每天醒来都要想着今天需要还多少贷款?所以啊!不要以车取人。你永远不知道从你面前开过的一辆便宜车,人家车主身上的故事。或许是满足家庭所需,或许是纯粹低调,或许是不追求物质,不轻易通过表象去评价一个人。

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红萝保05
2019-11-25 · TA获得超过234个赞
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那些40多岁以上的中年人买十多万的车的话。主要是因为现在的当今经济水平发展的也比较快。现在生活中的话,汽车也已经在普遍存在了,现在汽车只是作为一个生活出行的代步工具。因为每个家庭的经济能力不同,所以购买的车的价格等次也是不一样的。

也没有特别注重说什么,心理因每个人追求的都是不一样的,有的人是因为经济能力有限,只能买十多万的车,有的人是因为想要经济实惠,就会买的价格中等的有的人是因为看中的车型车刚好是那个价格。

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高傲公子
2019-11-25 · 专注职场发展与职场生活
高傲公子
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买十多万的车怎么了?四十岁的人,正是上有老下有小的时候,努力工作为了养家,大多数人连车都买不起。买辆十来万的车,就是为了代步,上下班外出方便而已。不要瞧不起买十多万的车的人。能买得起百万以上车的人,在中国不少,但是相对于人口数量而言,不多。中国汽车保有量只有2.5亿辆,也就是说,超过十亿人是没有车的。

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