三圈环流是怎么形成的?与气压带风带形成的原理 ?

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浑棠环孤菱
2019-05-25 · TA获得超过3732个赞
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赤道上受热上升的空气自高空流向高纬,起初受地转偏向力的作用很小,空气基本上是顺着气压梯度力的方向沿经圈运行的。随着纬度的增加,地转偏向力作用逐渐增大,气流就逐渐向纬圈方向偏转,到30°
N附近,地转偏向力增大到与气压梯度力相等,这时在北半球的气流几乎成沿纬圈方向的西风,它阻碍气流向极地流动。故气流在30°N上空堆积并下沉,使低层产生一个高压带,称为副热带高压带,赤道则因空气上升形成赤道低压带,这就导致空气从副热带高压带分别流向赤道和高纬地区。其中流向赤道的气流,受地转偏向力的影响,在北半球成为东北风,在南半球成为东南风,分别称为东北信风和东南信风。这两支信风到赤道附近辐合,补偿了赤道上空流出的空气,于是热带地区上下层气流构成了第一环流圈,称信风环流圈或热带环流圈。
极地寒冷、空气密度大,地面气压高,形成极地高压带。在北半球空气从极地高压区流出并向右偏转成为偏东风,副热带高压带流出的气流北上时亦向右偏转,成为中纬度低层的偏西风。这两支气流在60°
N附近汇合,暖空气被冷空气抬升,从高空分别流向极地和副热带。在纬度60°N附近,由于气流流出,低层形成副极地低压带。流向极地的气流与下层从极地流向低纬的气流构成极地环流圈,这是第二环流圈
自高空流向副热带处的气流与地面由副热带高压带向高纬流动的气流构成中纬度环流圈,这是第三环流圈
只受太阳辐射和地球自转影响所形成的环流圈,称为三圈环流。它是大气环流的理想模式。由于下垫面条件不同,三圈环流的模式很容易被打破,形成季风、海陆风、山谷风、焚风和峡谷风等
气压带和风带的季节移动
由于地球的公转运动,太阳直射点随季节的变化而在南北回归线之间移动,同时引起气压带和风带的季节移动。春秋分时,太阳直射赤道,赤道低气压带位于赤道两侧南北纬5°之间。从春分到夏至,太阳直射点自赤道逐渐北移至北回归线。夏至时,气压带和风带比春分时北移5°左右。这时的赤道低气压带北移至赤道与北纬10°之间;由于太阳直射北回归线的时间很短,低气压带来不及形成,所以赤道低气压带不可能移到北回归线附近。但这时南半球的东南信风可以一直吹到赤道,甚至有一部分可越过赤道,吹送到北半球,并偏转成西南风。
从夏至到秋分,太阳直射点又逐渐南移至赤道;从秋分到冬至、又南移到南回归线。这时地面上的气压带和风带,比秋分时一般南移5°左右,比夏至时南移10°左右。例如,赤道低气压带这时已南移至赤道与南纬10°之间,北半球的东北信风可一直吹送到赤道,并有一部分越过赤道,偏转成西北风。由于气压带和风带随季节变化而南北移动,所以在南北纬5°—15°、35°—45°、60°—70°之间的地带便成为风带的过渡地带。
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2024-04-15 广告
低气压试验是确定产品在低气压气候环境下储存、运输、使用的适用性,试验严酷程度取决于试验的温度、气压和时间;ISTA-3A中低气压振动试验的气压要求为:卡车运输绝对气压为70kPa(等效海拔高度约为3000m),飞机运输绝对气压为60kPa(... 点击进入详情页
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载瀚羽凡白
2020-01-18 · TA获得超过3908个赞
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三圈环流主要的根本原因是由于地表冷热不均引起的。
赤道地区,气流受热,空气向上运动,在近地面形成低气压,高空形成高气压;所以高空的气流是由赤道流向高纬,由于地转偏向力的作用,在30度附近气流会平行于等压线而淤积在30度附近高空,因此此地气流作下沉运动,近地面形成副热带高压,水平方向上的气流会从高压指向低压,所以一只气流指向高纬、一只指向低纬。而极地地区由于冷却气流下沉,所以近地面形成高压,高空低压。
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