二十二个月的缤瑞用车，分享用车经历感受！
缤瑞的出现，除了帝豪与远景之外，又是一辆品质感的小车，主打运动的风格。就它的车身而言成为我最喜欢的地方，缤瑞的外观充满肌肉感，这也让我成为选择它的依据，其实依据还有很多，接下来一起做个分享。 当初的第一款缤瑞，我也是考虑到油耗的问题，本身自己也挺喜欢开手动档的，最终还是选择了自动挡的车型。落地之后价格能够保持在10万上下，从价位上，这也成为是我可以接受的一辆车，感觉这个售价很适合我们这一代的年轻人去选择，又想着需要一辆车，又没有太多的钱，缤瑞给予了太多的满足感。还好，缤瑞是我明智的一次选择，给我带来的用车体验是非常不错的。 1.4T的涡轮增压发动机，低速时的动力比较弱，还好我的是手动挡，自动挡可能会略微明显一些。所以起步时还是不错的，在涡轮介入之后，动力的反应也会越发明显，提速还是还能的，动力能够表现流畅。虽然是算不上一辆什么性能车，但是我感觉这样的动力表现还不错，正好呼应了它所提供的那种动感。 油耗也成为我不需要担心的地方，一般的油耗都在百公里7升多，这个还是符合一个代步标准的用车，上下班的话也是非常适合的，不会给自己带来太多的用车成本。手动挡独有的用车乐趣，方向盘很轻，阻尼感到位，还有挡位切换时比较的顺畅。油门刹车离合都是有着很清晰的控制力度，这也让这个车开起来很连贯，流畅的驾驶感受。 定位在一辆A级车，它的空间里充满了档次，设计效果出色，还有就是用料也是很实在的，增加了用车的那种手感。坐在它的内饰里会感觉到很舒适，一辆氛围良好的车。白色的座椅在视觉体验上好很多，但是就是不耐脏。座椅坐着还是很舒适的，对身体的支撑较好。缤瑞还是一个运动的底盘，行车中很扎实的感受，较为的偏硬，但是不缺少行车的舒适性。 转眼中用车快要两年了，缤瑞带来的感受有好也有坏，原厂的玲珑轮胎质量不好，胎噪还比较的明显，隔音上也是稍微差了一些，其它方便的一些表现都不错，一辆有品质的车。
运动的车身，缤瑞显年轻，特别的喜欢
前脸的动感造型，辨识度也不错哦
尾部特别的敦实，这样的视觉效果可以
修长一些的车身，带来一种好的视觉感受
缤瑞的外观设计出色，能够从外观上对它喜欢
时尚年轻的车身效果，这一点很出色
有了缤瑞，上下班与出行都方便了很多
这个车头很俊俏，中网与大灯的设计都挺好
精致感的中网
尾部的线条也是很丰富的
溜背式的车尾
车身的线条流畅
底盘很低，跑起来也很稳当
尾灯的形态
车身一侧
前排的座椅空间
精致感的内饰，车内的用料非常棒
后排的空间也不错，舒适性有的
车内的感受良好
手动挡开起来也是一种不错的体验
白色的座椅也只好把座椅套住
后排可以充电
内饰很整齐，视觉体验好
天窗很好，也有实用性
智能的车机，这确实还可以
精致的一角
提供了良好的坐姿，驾驶起来也不错
天窗让车内的光线很好
实用性很多，上下班的代步很好
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