Question

【车主点评:18岁的我，迎来自己的第一辆车，虽然国产，但是骚啊】

Answer 1

#最满意 这台车最先吸引我的地方就是我最满意的地方。相信很多人已经猜到大概了,能够让人什么都没了解的情况下吸引人的无非就两点,要么外观,要么内饰。没错,我最满意的正是这两点。说来也是缘分,我第一次开GL的时候,并不是我自己的,而是客人的。
#最不满意 从7月份提车开回来,貌似还没有什么最不满意的地方,毕竟当初是自己喜欢オ买的。如果一定要说不满意的地方的话,我觉得变速箱可以说道说道。这台6速双离合的变速箱当初买车时我就想过顿挫感这个问题,不过当时试驾的时候顿感并不明显,甚至可以忽略不计那种。
#选车理由 前面也说过,我有兼职做代驾。所以接触的车子比较多。其实一开始我是打算买名爵6的,我比较喜欢轿跑范儿的车,名爵6的造型,那确实是帅。那时候是各种了解,各种试驾。169的马力跟250的扭矩组合起来,动力确实相当猛。
#空间 我身高1.75,虽说算不上大块头,但也属于大个子那一类人了,平常我坐驾驶位开车的时候,没怎么注意头部空间剩余多少,但是绝对还是不少富余的。得益于头顶那个天窗,头部空间显得更大。而2700mm的轴距,使得第二排座椅空间也是非常富裕的。我们门一家子个子都挺高的,基因好,哈哈哈,我老婆个子也有165。
#外观 说到外观我就兴奋,轿跑范的外观还有什么可说的吗?如果当初不是外观吸引我,可能我都不知道有这么一台车存在。溜肯的造型,鸭尾的压韵,大灯的犀利。都是组成这完美外形的重要组成部分,也是我经常自我欣赏的地方,太帅了
#内饰 精简美的内饰,看着就是舒服,更何况用料还各种好。仪表盘上方用了软性材料包裹,提升了高档感,层次感。门板上只要是肌肤所能触及之处,也都做了软化。非常人性化。加之西湖拱桥设计的中控造型,以及虚拟键的中控屏幕搭配。美啊!!
#动力 动力方面就真的没什么可以拿得出手的了,可能也是因为职业原因,也可能是因为试驾过名爵6的169马力,再看这13马力的动力,有点看不上,哪怕是切换了 SPORT模式,区别依然不大。但其实日常使用还是很够力的,等红绿灯的时候要想来一个推头起步,还是妥妥的。
#操控 不知道为什么,我发现方向盘大家都是电动助力的,可是为什么1.8L的方向盘感觉是要重不少。我开过车友会里其他车友的车,无论是老款1.3T的还是新款1.4T的版本,方向盘都比我的要轻,单手操作毫无压力。但是其他车友1.8L的版本就跟我一样,梢梢重一点的。
#舒适性 舒适性是我当初放弃名爵6投身GL的一个主要原因。因为我代价开过这台车,当时给我的感觉就是很舒适,很安静,安静的像个美男子,又不失阳刚之气。这台车的NVH性做的很好,也可能跟悬架的调教有关系,整体感觉是偏舒适性的比较软,给后排乘客最大程度过滤掉了一些路上的小颠簸,这里要给个赞。
#油耗 刚过磨合期没多久,目前油耗显示7.9个油,怎么说呢,我还是有点小惊喜的,因为以前没出涡轮车的时候,2.0L的排量就算大排量,油老虎了。我这台1.8L的自然就被我从小的思想纳入了油老虎行列。但是事实证明,我的结论是没有经过实验的,是错误的