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中国特供车本田享域，终于换上四缸发动机，油耗4L不足14万

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大家好，欢迎观看这一期的“柳州车视”。细数国内汽车市场，本田品牌相信是在熟悉不过的了，自主研发的“地球梦”发动机曾获得不少奖项和口碑，而纵观家族成员，思域是最受欢迎的，咱们今天要说的并不是它，而是另一款兄弟车型，中国特供车的2021款 享域。上市之初备受吐糟，最多得就是它的那台1.0T涡轮增压三缸发动机了。

这次享域是带着很多的诚意，首先是取消老款的三缸发动机，全新换上四缸发动机，售价在13.99-16.69W之间。外观方面，整体沿用家族最新设计元素，前脸进气格栅与两侧矩阵式大灯形成贯穿样式，再配以流畅的引擎盖线条，使前脸营造不少辨识度，侧面溜背车尾和刀锋式轮毂的设计，完美呈现思域的身影，尾部的贯穿式尾灯极为精致，点亮效果极佳。

车身尺寸方面，长宽高分别为4756*1804*1509毫米，轴距2730毫米，作为紧凑级轿车，这般尺寸足够媲美同级。来到内饰，一切都是熟悉的本田味道，做工和用料皆为最佳水准，中控布局一目了然，即便是新手也能快速上手。在配置方面还算是挺厚道的，胎压显示、车身稳定系统、刹车辅助、自动驻车等等，在它的身上都是全系标配。

动力方面，2021款享域全系搭载1.5L自然吸气四缸发动机和电动机组合而成的混合动力系统，全系都达到了国六的排放标准，最大输出功率为109马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗4升左右，显而易见，这般燃油表现与卡罗拉基本不分伯仲。此外，该车还给出了三年或10万公里的整车质保。

总而言之，全新享域的确比老款厚道很多，尤其是全新换装四缸发动机，行驶更加平稳，动力更加强劲，当然还有油耗，已经接近最佳标准。虽然说它的起售价达到了13.99万，目前，在咱们柳州本地全系终端拥有着2万左右的优惠幅度，如今裸车价仅为11.99万，这个价格是不是要比同级车更香一些呢？

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