【车主点评:十分实用的家用SUV】
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#选车理由 这几年国内自主品牌的竞争挺强烈的,特别是suv这一块,越来越多的品牌都慢慢研发出自己的su了,但是不得不承认,在suv的领域,哈弗的技术更高一筹,毕竟是一开始就是suv出身,现在预算不高所以只买了H4,以后预算高了可以考虑H6H8了。另外,我个人比较喜欢钓鱼,经常遇到的路不是很好走,所以优先选择底盘高的车!在对品牌这块,我另外一个车是福特,这次由于需要再买一辆满足家里用,这几年国产车技术进步很大。哈佛又是这块市场的老大。选车时,没看其他品牌,就看了哈佛的h2,感觉小了,看h6又觉得有点大,所以最终就选择了h4。
#最满意 性价比很高,怪不得说是国民suv,个人不喜欢日系车,韩系车。买国民品牌吧。配置和价格都是大众喜闻乐见的,9寸中控屏幕自带三年免费流量,里面功能也很多,支持手机互联远程启动, 语音识别也很方便,一键启停、全景天窗、倒车影像和PM2.5过滤,车内的各项功能设计也比较人性化。另外,后排空间是真大。中控悬浮式设计的屏幕,我个人也比较喜欢!
#最不满意 各方面都挺满意的,非要说最不满意也算不上,就是想给厂家提个建议,都是有全景天窗都可以语音识别的两款车,超豪支持语音控制天窗开关但是豪华智联就不行,算是一个小小的缺憾,不过整体上给人的感觉还是蛮智能的。另外没有前雷达!
#空间 前排驾驶的位置还是挺宽敞的,没有轿车那么强的拥挤感,座椅调到合适的位置后坐在后面的人空间也算比较可观,随便坐三个人都没有压力,特别是地台中间的位置,没有像其他车那样凸起来。至于后备箱,刚好满足家用车的空间需求吧,如果需要搬运的行李多建议还是去弄一辆皮卡车。乘坐空间:我1.7,空间足够。再也不像原来那个车,感觉空间有点压抑。
家人乘坐评价:后排空间比较大。也很平整。三个人坐着不会挤。
#外观 白色是所有颜色中最耐看的颜色,H4整体的造型也不错,前脸的大嘴巴看着很凶猛,尾部的立体效果也不错。
车灯设计:led自动大灯,够亮。自动开启,进隧道,也很方便!led行车灯也也很漂亮!
街上回头多特高!哈哈!
车身及车轮:做工不错!车轮真大,霸气!抓地力杠杆的。
外观感觉比较大气,但运动元素还是比较足。喜欢!
#内饰 我个人感觉比较有档次,皮质包裹的地方有很多,而且中控台用的是软塑不是硬塑,即使在太阳下暴晒味道都不是很重,我提车那会车内味道也不大,可能用了环保型材料。
#动力 当初买车就是为了给自己整一个代步工具,上下班什么的,所以对动力要求并不高,1.5T就够了, 主要就是在市区跑,路况好,虽然红绿灯多但是起步一点也不担心,而且涡轮增压加速很快。
#操控 我大学的时候就考驾照了,考的C1,拿到驾照后开了两年手动挡的车,虽说操控好但是有时候挺累的,特别是晚上的时候,换了H4后,虽然操控方面没有手动那么带劲,但真的轻松不少,特别是油门离合这一块,再也不用两只脚一起工作了,就算碰到红绿灯,一个电子驻车也能轻松搞定。
#舒适性 座椅的皮质还是蛮柔软的,坐着很舒服,再配上一个全景天窗,晚上跟朋友出来吹吹风感觉都不错。座椅包裹差点,久了有点累!
#油耗 反正都是在市区跑,原本我以为至少要八个油以上的,但现在平均在7.2-7.9之间,偶尔有超过八个,但也几乎是节假日的时候,一个红绿灯需要等三四波车的情况才比较高。高速试了,还比较省油。
#最满意 性价比很高,怪不得说是国民suv,个人不喜欢日系车,韩系车。买国民品牌吧。配置和价格都是大众喜闻乐见的,9寸中控屏幕自带三年免费流量,里面功能也很多,支持手机互联远程启动, 语音识别也很方便,一键启停、全景天窗、倒车影像和PM2.5过滤,车内的各项功能设计也比较人性化。另外,后排空间是真大。中控悬浮式设计的屏幕,我个人也比较喜欢!
#最不满意 各方面都挺满意的,非要说最不满意也算不上,就是想给厂家提个建议,都是有全景天窗都可以语音识别的两款车,超豪支持语音控制天窗开关但是豪华智联就不行,算是一个小小的缺憾,不过整体上给人的感觉还是蛮智能的。另外没有前雷达!
#空间 前排驾驶的位置还是挺宽敞的,没有轿车那么强的拥挤感,座椅调到合适的位置后坐在后面的人空间也算比较可观,随便坐三个人都没有压力,特别是地台中间的位置,没有像其他车那样凸起来。至于后备箱,刚好满足家用车的空间需求吧,如果需要搬运的行李多建议还是去弄一辆皮卡车。乘坐空间:我1.7,空间足够。再也不像原来那个车,感觉空间有点压抑。
家人乘坐评价:后排空间比较大。也很平整。三个人坐着不会挤。
#外观 白色是所有颜色中最耐看的颜色,H4整体的造型也不错,前脸的大嘴巴看着很凶猛,尾部的立体效果也不错。
车灯设计:led自动大灯,够亮。自动开启,进隧道,也很方便!led行车灯也也很漂亮!
街上回头多特高!哈哈!
车身及车轮:做工不错!车轮真大,霸气!抓地力杠杆的。
外观感觉比较大气,但运动元素还是比较足。喜欢!
#内饰 我个人感觉比较有档次,皮质包裹的地方有很多,而且中控台用的是软塑不是硬塑,即使在太阳下暴晒味道都不是很重,我提车那会车内味道也不大,可能用了环保型材料。
#动力 当初买车就是为了给自己整一个代步工具,上下班什么的,所以对动力要求并不高,1.5T就够了, 主要就是在市区跑,路况好,虽然红绿灯多但是起步一点也不担心,而且涡轮增压加速很快。
#操控 我大学的时候就考驾照了,考的C1,拿到驾照后开了两年手动挡的车,虽说操控好但是有时候挺累的,特别是晚上的时候,换了H4后,虽然操控方面没有手动那么带劲,但真的轻松不少,特别是油门离合这一块,再也不用两只脚一起工作了,就算碰到红绿灯,一个电子驻车也能轻松搞定。
#舒适性 座椅的皮质还是蛮柔软的,坐着很舒服,再配上一个全景天窗,晚上跟朋友出来吹吹风感觉都不错。座椅包裹差点,久了有点累!
#油耗 反正都是在市区跑,原本我以为至少要八个油以上的,但现在平均在7.2-7.9之间,偶尔有超过八个,但也几乎是节假日的时候,一个红绿灯需要等三四波车的情况才比较高。高速试了,还比较省油。
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