【车主点评:开拓者我比较满意】
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#选车理由 其实在第一次见到开拓者的时候就特别喜欢,它的外观霸气,空间够大。这个车子刚刚出来不久,外观很吸引人看着那是相当的犀利,而且车子的空间非常的大。
#最满意 开拓者让很满意我们一家满意的是空间,他真的超级大空间七座SUV,我的职业放假的时候一家人经常出去旅游,七座是我们4口易车的必选。开拓者的后2排座椅放平就是超级大床,让3个大人躺下空间很宽裕。开拓者的外观也是相当的霸气,今年放假的时候全家6个人打算去大海边露营,自驾游模式期待中。
#最不满意 开拓者这个车子,也是刚上市的新车,我也看不出什么毛病。
#空间 开拓者是我选择这款车子的原因之一,毕竟这个车子它的足够大,后两排可以放的平平的,车子里面的手套箱设计得相当的大,放很多东西。中控下方的空间都非常大,比较方便。开拓者在乘坐空间和储物空间都是设计的很协调比较使用。
#外观 开拓者在外观上设计非常成热稳重大气,车子整体油漆看起来不同摸起来手感也好。在同级别车子看起来是比较气势的,在搭配上21寸超酷大轮胎,远远看过去,菱角分明,肌肉感很明显的强悍感。
#内饰 开拓者车内饰风格比较简约大方,看上去干净利落,也没有其他复杂多余的地方。开拓者毕竟雪佛兰高端车的定位。用的材料和皮质感还是不错的,内饰风格我都特别喜欢的,很有运动气息,显示屏的设计,触摸屏的很灵活,也支持手机互联,用的起来省心。
#动力 开拓者是搭载2.0T的涡轮增压,提速的话效果也可以,起步没有很强的推背感。外加上9AT变速器,车子后面加速起步也比较平顺,没有卡顿感,开起来也很顺心,各种路段轻松驾驭得住。
#操控 开拓者的方向盘握在手里还是比较轻巧的,我的一个女生打起方向还是比较轻轻的,一个手指就可以打好几圈。换挡也平顺没得卡档,用起来顺手。倒车的时候后视镜还可以自动往下转动到轮胎的位置,还有无钥匙进入总体来说让我平时使用足够了。
#舒适性 车子最佳的舒适感,我也不知道这么用语言来表达。看看主驾驶座位配置还是比较丰富的,座椅加热和腰部支撑。我对这个是相当的满意的,开拓者的车内的隔音效果还是比较不错。 平常过小区和马路上减速带的时候还是比较柔和的坐在车里感受不到颠簸感。
#油耗 油耗我就是平时上下班的时候在市区开开,平时也上几次高速。油耗我觉的还可以,毕竟开拓者这个车子的体积和空间那是相当大。走高速的时候油耗比较稳定,我这么短的时间油耗是10.9,车子也就开这么几天。油耗现在处于一个不稳定的状况,但是的目前油耗我是相当的满意,一个车子的油耗高或底取决开车的人
#最满意 开拓者让很满意我们一家满意的是空间,他真的超级大空间七座SUV,我的职业放假的时候一家人经常出去旅游,七座是我们4口易车的必选。开拓者的后2排座椅放平就是超级大床,让3个大人躺下空间很宽裕。开拓者的外观也是相当的霸气,今年放假的时候全家6个人打算去大海边露营,自驾游模式期待中。
#最不满意 开拓者这个车子,也是刚上市的新车,我也看不出什么毛病。
#空间 开拓者是我选择这款车子的原因之一,毕竟这个车子它的足够大,后两排可以放的平平的,车子里面的手套箱设计得相当的大,放很多东西。中控下方的空间都非常大,比较方便。开拓者在乘坐空间和储物空间都是设计的很协调比较使用。
#外观 开拓者在外观上设计非常成热稳重大气,车子整体油漆看起来不同摸起来手感也好。在同级别车子看起来是比较气势的,在搭配上21寸超酷大轮胎,远远看过去,菱角分明,肌肉感很明显的强悍感。
#内饰 开拓者车内饰风格比较简约大方,看上去干净利落,也没有其他复杂多余的地方。开拓者毕竟雪佛兰高端车的定位。用的材料和皮质感还是不错的,内饰风格我都特别喜欢的,很有运动气息,显示屏的设计,触摸屏的很灵活,也支持手机互联,用的起来省心。
#动力 开拓者是搭载2.0T的涡轮增压,提速的话效果也可以,起步没有很强的推背感。外加上9AT变速器,车子后面加速起步也比较平顺,没有卡顿感,开起来也很顺心,各种路段轻松驾驭得住。
#操控 开拓者的方向盘握在手里还是比较轻巧的,我的一个女生打起方向还是比较轻轻的,一个手指就可以打好几圈。换挡也平顺没得卡档,用起来顺手。倒车的时候后视镜还可以自动往下转动到轮胎的位置,还有无钥匙进入总体来说让我平时使用足够了。
#舒适性 车子最佳的舒适感,我也不知道这么用语言来表达。看看主驾驶座位配置还是比较丰富的,座椅加热和腰部支撑。我对这个是相当的满意的,开拓者的车内的隔音效果还是比较不错。 平常过小区和马路上减速带的时候还是比较柔和的坐在车里感受不到颠簸感。
#油耗 油耗我就是平时上下班的时候在市区开开,平时也上几次高速。油耗我觉的还可以,毕竟开拓者这个车子的体积和空间那是相当大。走高速的时候油耗比较稳定,我这么短的时间油耗是10.9,车子也就开这么几天。油耗现在处于一个不稳定的状况,但是的目前油耗我是相当的满意,一个车子的油耗高或底取决开车的人
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