缤越车主谈用车感受，让我更好的体验驾驶乐趣
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之前在单位开久了轿车的原因，所以自己选车时就直接奔着SUV去了，开过一段时间的SUV后，反而就不想再开轿车了，这并不是喜新厌旧，而是有比较就有差距的原因。 首先，轿车底盘低，坐在里面有种小孩坐板凳看不到窗外风景的感觉，视线比我家缤越要差点。其次是停车问题，有时候找不到停车位，缤越19.6cm的离地间距能轻松上马路牙子，轿车只能望洋兴叹，不敢冒险。还有很重要的一点就是虽然我家缤越的车身长度只有4330mm，轴距2600mm，在同级别车型中不算出色，但实际乘坐起来空间并不拘谨，前排空间表现不错,腿部空间,头顶上方空间都很敞。后排翘二郎腿都行，完全能够满足我日常的使用需要。同时，车子环绕式的座舱整体感强，车内基本能触及到的地方还都采用了软性材质，很强的质感，而且车内座椅的接触面，座椅包裹性特别强，后排的座椅底面坐垫高度也特别合理，腿部支撑感觉非常的不错，整体舒适度很高。 上周末休息还和家人一起爬了一次山，跑了一段山路，感觉缤越的底盘做工很扎实，过弯非常线性，动作干净利落，入弯前点一脚刹车，弯心开始加速响胎，过低洼路段的时候，都不会有很大的颠簸感。总之，缤越行驶在这样的路况能有这样的表现，让我非常的满意，真切的让我感觉到了自主车的崛起。
这个前脸看一眼就不能忘记
45度的样子，更漂亮
侧面的曲线是非常的硬朗
运动模式非常的凸显
这个大大的尾翼 真的显眼
门把手
主驾驶室
后排内饰
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