本田缤智1.5自动挡,这款车质量怎么样?值得买吗?
这辆车1.5L自动挡有三个版本,精英版、先锋版和豪华版,其实三种版本相差不大,就是精英版的长和宽都小一些,先锋版和豪华版相同,我建议还是不要买低配的精英版因为连个倒车影像都没了,最好还是买中配的先锋版,相比之下加了运动外观套件,多功能方向盘,语音识别等。低配和中配也就相差5000元,中配的先锋版目前指导价13.88万。
我曾经对这辆车有过一段深入了解,写过这辆车的专访,4S店借给我大概一周,这车的整体外形我比较喜欢,新缤智在进气格栅上加了镀铬装饰条,感觉眼前一亮,前脸整体比较年轻化更精致一些。两个侧后门采用的隐藏门把手,全系搭配一个17寸熏黑轮毂,带给了我一些运动和时尚感!
先锋版是带全景天窗,我在开车的时候,打开全景天窗有种通透感,中控屏8寸比旧版本要大一些,但是我手指头粗,本来就不灵活,触屏反应速度是不是有点慢,希望下次改的触碰反应快一些。内饰给我的感觉略显单调和外形不成正比,就像一个外表非常潮流的人,内心却住着一个保守的老大哥,内饰用料方面只能说一般,后期需要自己包一下座椅和门板。
还有先锋版不带定速巡航,总感觉这款车从高配就一直在“阉割”到最后低配连个倒车影像都没了,不过空间方面我比较喜欢,前排后排的腿部空间都很足,我哥是1.8的大高个,开这个车空间很充足,后来他也因为这个空间买了一辆1.5L豪华版。从空间方面我可以打个满分。
发动机是1.5L的地球梦发动机,1.5L小排量起步显得有点慢,自动变速比较平稳,油耗非常低8个左右。速度达到80迈之后,加速就有点软了,毕竟155牛米在这里摆着,真是小排量也有小排量的优点和缺点啊!底盘的反馈力度有点大,经过一段颠簸路段,明显反馈的力道是有的。在跑高速的时候,路噪和风噪是比较明显的,时间长了有点烦躁,不过在城市的环路驾驶80迈之内,感觉就好很多了。
总体来说缤智属于一个均衡的车,你要喜欢开快车,这肯定不是最好的选择,如果你非常喜欢这辆车又纠结动力方面,你可以买其他两个版本都是1.5T的排量。但是1.5L从省油代步方面,就非常适合了,上下班、出去买菜、接孩子、再加上出去旅行后备箱的空间足够大,可以带很多的行李也不占空间,我建议你们可以去4S店试驾一下,感受一下这辆车,总体来说质量不错,值得购买!
这辆车1.5L自动挡有三个版本,精英版、先锋版和豪华版,其实三种版本相差不大,就是精英版的长和宽都小一些,先锋版和豪华版相同,我建议还是不要买低配的精英版因为连个倒车影像都没了,最好还是买中配的先锋版,相比之下加了运动外观套件,多功能方向盘,语音识别等。
我曾经对这辆车有过一段深入了解,写过这辆车的专访,4S店借给我大概一周,这车的整体外形我比较喜欢,新缤智在进气格栅上加了镀铬装饰条,感觉眼前一亮,前脸整体比较年轻化更精致一些。两个侧后门采用的隐藏门把手,全系搭配一个17寸熏黑轮毂,带给了我一些运动和时尚感!
先锋版是带全景天窗,我在开车的时候,打开全景天窗有种通透感,中控屏8寸比旧版本要大一些,但是我手指头粗,本来就不灵活,触屏反应速度是不是有点慢,希望下次改的触碰反应快一些。内饰给我的感觉略显单调和外形不成正比,就像一个外表非常潮流的人,内心却住着一个保守的老大哥,内饰用料方面只能说一般,后期需要自己包一下座椅和门板。
还有先锋版不带定速巡航,总感觉这款车从高配就一直在“阉割”到最后低配连个倒车影像都没了,不过空间方面我比较喜欢,前排后排的腿部空间都很足,我哥是1.8的大高个,开这个车空间很充足,后来他也因为这个空间买了一辆1.5L豪华版。从空间方面我可以打个满分。
发动机是1.5L的地球梦发动机,1.5L小排量起步显得有点慢,自动变速比较平稳,油耗非常低8个左右。速度达到80迈之后,加速就有点软了,毕竟155牛米在这里摆着,真是小排量也有小排量的优点和缺点啊!底盘的反馈力度有点大,经过一段颠簸路段,明显反馈的力道是有的。在跑高速的时候,路噪和风噪是比较明显的,时间长了有点烦躁,不过在城市的环路驾驶80迈之内,感觉就好很多了。
总体来说缤智属于一个均衡的车,你要喜欢开快车,这肯定不是最好的选择,如果你非常喜欢这辆车又纠结动力方面,你可以买其他两个版本都是1.5T的排量。但是1.5L从省油代步方面,就非常适合了,上下班、出去买菜、接孩子、再加上出去旅行后备箱的空间足够大,可以带很多的行李也不占空间,我建议你亲自感受一下这辆车,总体来说质量不错。