Question

汽车为什么要从一档起步？

Answer 1

为了发动机的寿命。首先我们都知道一档只是一个起步档，起步之后就需要快速换到二档上去，作为一个起步档位它的扭矩肯定大一些，带动不动的汽车力量也要相对大一些，当然如果遇到湿滑路面的时候就不建议挂一档起步了，因为扭矩大的原因，会出现打滑现象。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

Answer 2

汽车采用一档起步，可以使汽车的离合器处于最优状态起步，当然汽车也可以选择二挡起步，对发动机的损坏也没有很大，但是绝大部分车辆还是采用一档起步比较好。手动挡是采用手动档杆改变变速箱内的齿轮装置，通过改变传动比从而达到变速目的。手动挡车辆的档位有一档，二档，三档，四档、五档和空档，手动挡汽车比自动挡车型灵敏，所以玩车人士比较喜欢驾驶手动挡车辆，而且手动挡汽车的燃油经济性比较高。其次自动挡车型的结构较为复杂，发生故障时维修较为困难，当汽车由于蓄电池没电无法启动时，无法使用推车的方法启动。在相同排量相同品牌的基础上，手动挡汽车的价格比自动挡汽车的价格便宜。望采纳，谢谢

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Answer 3

汽车在起步时，它是一个从静态转为动态的过程，我们在初中物理课本里曾学到过，物体从静止状态变为运动状态时，它启动瞬间所需要克服阻力往往是最大的。
而在汽车的所有挡位里面，在相同时间内能够提供最大扭矩的挡位是1挡。
因为用1挡起步时，发动机的转速会很容易提升上来，汽车的扭矩也会比其他高档位更容易发挥效果，加速也会更加线性。
而且从保护变速箱的角度来说，1挡起步也是最佳的。

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Answer 4

一般小车一挡起步（特殊情况如下坡，雪地可以二挡起步） 大车二挡起步，之所以这样的原因是，小车发动机较之大车功率小，只有挂一挡才能提供足够大的牵引力让车辆起步，要知道挡位越低速度越慢但是牵引力越大

Answer 5

汽车起步时，从静止到获得一个初速度，需要很大的动能输入。而这个能量主要从发动机输出的扭矩获得，所以，用一档起步(或倒车档)是最理想的。相反地，用其他档位起步获得的扭距反而小，起步反而慢。