Question

美国的退役坦克为什么不回炉再造而要扔到海里？

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Answer 1

不光是美国的退役坦克，世界各国的退役坦克都没有拆解后回炉再造的，简单一句话来说，就是成本太高不划算。

目前大型钢铁联合企业的炼钢和轧钢，主要采用的是转炉炼钢，但是转炉炼钢对原材料质量要求很高。一辆退役坦克里有十余种钢材，炮塔、车体、履带、引导轮，负重轮等高硬度、高耐磨钢材，都是使用了大量的硅、锰、钒的合金钢材。从原料方面来说，退役坦克拆解下来的废钢是属于成分复杂、且增加冶炼时间的次等原材料，根本不适宜大规模冶炼。

光是给这些废钢分类，就要分200种以上，如果不经分类挑选，而把这些乱七八糟的废钢放到转炉里面一锅炖，不但冶炼时间会相当长，并且非常容易出现钢水成分不合格，杂质太多影响铁水质量，对后续工序影响太大。所以结合材料、合格率等生产成本计算，都是要亏本的，尤其现在是转炉都是250吨以上的大型冶炼炉，一炉钢水要是炼报废，造成的损失那就相当严重了。

因此军用类的废钢不但不是很好的炼钢原材料，拆解工作也是能耗高、污染大，不但会增加成本，甚至有些还是有害的 ，因此不管是美国还是前苏联，一般都是将退役坦克或者是战舰封存在基地里，任凭风吹日晒都不被拆解，并且有一部分零件可以用来维修其他的坦克或战舰。战时还可以回收利用，翻新使用。

例如美军的M1生产线早停了，现在生产和出口的M1也是用的以前封存的锈迹斑斑的M1坦克经过重新打磨除锈，更新零件，修缮发动机后组装出来的。所以将退役的坦克等大型装备无害化处理以后，就扔大海里当“人工礁”，要比弄到炼钢厂划算得多，并且最具有价值的处理方式。

Answer 2

因为拆卸成本以及回炉成本太高。坦克重量太重，如果要把整辆坦克放到炼钢炉里回炉重造。练出来也仅仅只有一小部分可以使用，价值可能都不够炼钢炉的电费。还不如直接扔到海里，让它回归自然划算。

Answer 3

不光是美国的退役坦克，世界各国的退役坦克都没有拆解后回炉再造的，简单一句话来说，就是成本太高不划算。 目前大型钢铁联合企业的炼钢和轧钢，主要采用的是转炉炼钢，但是转炉炼钢对原材料质量要求很高。一辆退役坦克里有十余种钢材，炮塔、车体、履带、引导轮，负重轮等高硬度、高耐磨钢材，都是使用了大量的硅、锰、钒的合金钢材。从原料方面来说，退役坦克拆解下来的废钢是属于成分复杂、且增加冶炼时间的次等原材料，根本不适宜大规模冶炼。

Answer 4

扔到海里之后就不会导致坦克的制造技术被泄露出去了，所以才会做这样的事情。