汽车冒黑烟是什么原因?
10个回答
2023-11-15 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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汽车冒黑烟的原因(一)一般原因1、空气滤清器堵塞;2、喷油器有故障,例如雾化不良,滴漏或喷油压力过高;3、燃油系统压力过高,如回油管堵塞、供油量过大、或调节器有故障;4、空气泄漏;5、真空度降低;6、点火系统能量太低,例如火花塞跳火弱从而引起积炭,影响燃烧质量;7、气门密封不严,内部泄漏;8、调整不当;9、缸筒与活塞配合间隙过大;10、点火正时失准,会使混合气燃烧不完全;或者发动机少数缸不工作,也会有少量黑烟排出;11、合气过浓,即缸内混合气过量空气系数过小,燃烧不完全,部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出,而形成黑烟。(二)电控方面原因1、氧传感器有故障,如供电线路断路,不能加热,氧传感器本身中毒或脏污;2、空气流量计有故障,如计量错误或失调;3、冷起动喷油器有故障;4、燃油压力调节器有故障,如油压调节器真空软管损坏或堵塞,就会造成调节器有时不受真空控制,从而造成燃油压力过高;5、节气门位置传感器及其电路有故障;6、进气压力传感器有故障,例如不能提供正常的进气压力信号;7、冷却液温度传感器有故障,例如不能正确提供冷却液的温度;8、ECU电脑程序故障;9、装配失误,例如把进气压力传感器的真空管接在进气歧管上(应该接在节气门体上)。汽车冒黑烟的解决方法1、进行相应配件的维修与更换,空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生,空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。3、驾驶习惯也很重要,如果经常进行猛踩油门,汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。4、经常对一系列的配件进行检查,系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。5、燃料油不要随意的使用,选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要,不要随意的进行不相同型号的选择。
普旭
2023-06-12 广告
2023-06-12 广告
你的车是化油器的还是电喷的,或者是分配泵式的,如果是化油器的是因为你启动前油门踩的次数过多造成的,如果是电喷的有可能是水温传感器工作不良造成的,分配泵式的和水温传感器以及冷喷嘴喷油量有关系,需仔细检查。。
真空泵出现问题时,可根据厂家意见自...
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本回答由普旭提供
2023-11-22 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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一、黑烟原因
1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是,可燃混合气的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供油过多,也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵,以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断,以及曲轴箱中机油过多,均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了,也会使得变速器中的机油串入曲轴箱,随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此时应清洗油箱,更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了,,冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下,水箱中的水消耗过快,而排气管的排烟略呈白色,则多为这种原因,应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见,冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中,在高温缺氧的情况下,柴油得不到完全充分的燃烧,因而分解集合形成碳烟,它是一种直径很小的集合体。
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多,因燃烧室高温缺氧环境,不能再次充分燃烧就通过排气管排出去,所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高,功率降低,同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环,气门密封不严产生漏气,同时它还将加速零件的磨损,从而降低发动机的使用寿命,因此这方面要特别引起注意。
1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是,可燃混合气的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供油过多,也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵,以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断,以及曲轴箱中机油过多,均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了,也会使得变速器中的机油串入曲轴箱,随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此时应清洗油箱,更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了,,冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下,水箱中的水消耗过快,而排气管的排烟略呈白色,则多为这种原因,应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见,冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中,在高温缺氧的情况下,柴油得不到完全充分的燃烧,因而分解集合形成碳烟,它是一种直径很小的集合体。
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多,因燃烧室高温缺氧环境,不能再次充分燃烧就通过排气管排出去,所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高,功率降低,同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环,气门密封不严产生漏气,同时它还将加速零件的磨损,从而降低发动机的使用寿命,因此这方面要特别引起注意。
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汽车冒黑烟的原因
(一)一般原因
1、空气滤清器堵塞;
2、喷油器有故障,例如雾化不良,滴漏或喷油压力过高;
3、燃油系统压力过高,如回油管堵塞、供油量过大、或调节器有故障;
4、空气泄漏;
5、真空度降低;
6、点火系统能量太低,例如火花塞跳火弱从而引起积炭,影响燃烧质量;
7、气门密封不严,内部泄漏;
8、调整不当;
9、缸筒与活塞配合间隙过大;
10、点火正时失准,会使混合气燃烧不完全;或者发动机少数缸不工作,也会有少量黑烟排出;
11、合气过浓,即缸内混合气过量空气系数过小,燃烧不完全,部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出,而形成黑烟。
(二)电控方面原因
1、氧传感器有故障,如供电线路断路,不能加热,氧传感器本身中毒或脏污;
2、空气流量计有故障,如计量错误或失调;
3、冷起动喷油器有故障;
4、燃油压力调节器有故障,如油压调节器真空软管损坏或堵塞,就会造成调节器有时不受真空控制,从而造成燃油压力过高;
5、节气门位置传感器及其电路有故障;
6、进气压力传感器有故障,例如不能提供正常的进气压力信号;
7、冷却液温度传感器有故障,例如不能正确提供冷却液的温度;
8、ECU电脑程序故障;
9、装配失误,例如把进气压力传感器的真空管接在进气歧管上(应该接在节气门体上)。
汽车冒黑烟的解决方法
1、进行相应配件的维修与更换,空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。
2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生,空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。
3、驾驶习惯也很重要,如果经常进行猛踩油门,汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。
4、经常对一系列的配件进行检查,系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。
5、燃料油不要随意的使用,选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要,不要随意的进行不相同型号的选择。
(一)一般原因
1、空气滤清器堵塞;
2、喷油器有故障,例如雾化不良,滴漏或喷油压力过高;
3、燃油系统压力过高,如回油管堵塞、供油量过大、或调节器有故障;
4、空气泄漏;
5、真空度降低;
6、点火系统能量太低,例如火花塞跳火弱从而引起积炭,影响燃烧质量;
7、气门密封不严,内部泄漏;
8、调整不当;
9、缸筒与活塞配合间隙过大;
10、点火正时失准,会使混合气燃烧不完全;或者发动机少数缸不工作,也会有少量黑烟排出;
11、合气过浓,即缸内混合气过量空气系数过小,燃烧不完全,部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出,而形成黑烟。
(二)电控方面原因
1、氧传感器有故障,如供电线路断路,不能加热,氧传感器本身中毒或脏污;
2、空气流量计有故障,如计量错误或失调;
3、冷起动喷油器有故障;
4、燃油压力调节器有故障,如油压调节器真空软管损坏或堵塞,就会造成调节器有时不受真空控制,从而造成燃油压力过高;
5、节气门位置传感器及其电路有故障;
6、进气压力传感器有故障,例如不能提供正常的进气压力信号;
7、冷却液温度传感器有故障,例如不能正确提供冷却液的温度;
8、ECU电脑程序故障;
9、装配失误,例如把进气压力传感器的真空管接在进气歧管上(应该接在节气门体上)。
汽车冒黑烟的解决方法
1、进行相应配件的维修与更换,空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。
2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生,空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。
3、驾驶习惯也很重要,如果经常进行猛踩油门,汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。
4、经常对一系列的配件进行检查,系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。
5、燃料油不要随意的使用,选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要,不要随意的进行不相同型号的选择。
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2021-09-24 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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汽车排气管冒黑烟的故障原因有很多,1.因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟。2.柴油的质量太差,不易着火,使排气冒黑烟,同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。3.混合气过浓,燃烧不尽造成的!导致这个故障的原因有很多,燃油压力大,喷油嘴损坏滴油,点火性能不好,水温传感器氧传感器空气流量或进气压力传感器信号不准!4.缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压严重下降,从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重者,在带载时,发动机会自动熄火。
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2021-09-24 · 学汽修 来万通 技能+学历
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汽车排气管冒黑烟的故障原因有很多,1.因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟。2.柴油的质量太差,不易着火,使排气冒黑烟,同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。3.混合气过浓,燃烧不尽造成的!导致这个故障的原因有很多,燃油压力大,喷油嘴损坏滴油,点火性能不好,水温传感器氧传感器空气流量或进气压力传感器信号不准!4.缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压严重下降,从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重者,在带载时,发动机会自动熄火。
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