汽车的小保养和大保养有什么区别？
1、基本含义不同：
小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
2、间隔不同：
小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。
大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体以厂商推荐为准。
汽车保养注意事项：
1、选择合适的发动机机油：
请根据厂家的标准选择适当等级的发动机机油。
2、定期更换“三滤”：
“三滤”指的是空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，它们的作用是去除空气中、机油中燃油中的杂质。经过一段时间的使用，各种滤清器都会出现不同程度的脏污，这会影响车辆的正常使用，请车主朋友注意清理及更换。
3、保持曲轴箱通风良好：
车辆的PCV阀可以促成发动机换气，但是窜气中的污染物会沉积爱PCV阀的周围，可能是阀堵塞。这样会导致污染的气体逆乡流入空气滤清器，使得油耗增大，发动机磨损加剧，甚至损坏发动机。因此要特别注意清理PCV阀周围的污物。
4、定期清洗燃油系统：
燃油在通过油路供往燃烧室的过程中，不可避免的会形成胶质和积碳，在油道、喷油器、燃烧室等地方沉积下来。这些胶质和积碳会破坏燃油流动，改变原来的空燃比，造成燃油雾化不良，最终表现为发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等故障。定期的清洗燃油系统可以使发动机维持一个良好的工作状态。
5、定期保养水箱：
发动机水箱生锈、结垢是比较常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。定期的清洁水箱、除去锈迹和水垢不但能使发动机正常工作，还可延长发动机和水箱的寿命。
汽车是我们日常生活中的一位得力助手，现在几乎每家每户都有一辆车，既然有车了就离不开后期的保养。但是有一些车主对车子实在是一窍不通，根本就不知道什么时候该做保养，或者是什么时候该做哪个保养项目。一般汽车保养分为“大保养”和“小保养”。
汽车的大保养和小保养相对应：汽车大保养间隔时间久、里程数长、项目多，小保养间隔时间短、里程数短、项目少。
对绝大多数私家车来说，大保养通常三年或六万公里做一次，而且最好是把保养手册上面所有的项目都做一遍，比如说：五油三水的检查更换、发电机和风扇皮带更换、火花塞更换等等，这是咱们了解爱车车况一个非常好的契机；小保养通常半年或者7500公里左右做一次，项目很少，基本上就是更换机油机滤。此外，如果平时用车非常多，也可以提前保养。
小保养
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。
主要包括更换机油和机油滤芯。机油由基础油和添加剂构成，随着车辆的行驶，机油中的成分会发生变质和失效。机油滤芯也会随着使用时间的增加，过滤性能下降乃至失效。如不及时更换这两种保养品，将会对发动机性能产生负面影响。
大保养
大保养的时候除了要更换机油机滤之外，还要更换空气滤芯和汽油滤芯。
空气滤芯；空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。如果不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。
汽油滤芯；汽油滤芯能为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。使发动机性能保持最佳状态，同时也为发动机提供极致的保护。
另外，汽车在行驶了较长距离后，还需要视情况更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。
燃油滤芯2万公里更换一次，空气滤芯1万公里更换一次。空调滤芯1年更换一次。
刹车油和助力油4万更换一次。还有变速箱油，防冻液等。
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