Question

夏天车子总是被暴晒，是不是很容易出现安全问题？

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Answer 1

地胶、脚垫，甚至是车内覆皮改装；这些物质都是最大的车内空气污染源，其含有的物质多涵盖HCHO（甲醛）与TVOC总挥发有机物，而高温与密封的环境正是这些有机物挥发的温床。车内零部件要求仪表板部位耐高温的温度是110度，其他耐高温要求是80度。车外零部件试验温度是60度，同时也有耐光性试验的要求，所以其实不论再暴晒也不会超过超过试验温度的。

如车内放有气体打火机或挥发性很强的罐装液体，高温容易使它们爆炸甚至自燃。仪表台上如放有眼镜或其他易反光物品，容易产生阳光聚焦而发生自燃。还有很多人习惯把易燃易爆物品放在车内的情况，比如打火机、毛绒制品等等，暴晒存在起火风险。还有矿泉水、饮料等等瓶装液体，高温暴晒后会发生化学反应，建议不要饮用了。

就是驾驶舱密封性变差导致行驶噪音大甚至有的地方还容易漏水。再者发动机里面也有很多密封圈密封垫等，损坏容易导致发动机性能下降。最后是轮胎龟裂会导致爆胎，危害及其严重。内部温度可达60--70度，这样导致汽油更多气化，碳罐和碳罐电磁阀损耗增加，降低其使用寿命。如果电磁阀损坏，发动机进气道的混合气体会一直处于加浓状态，出现车辆不易启动现象。

车漆的材料是树脂，这种材料被阳光直射会加速老化，如果不加以关注，会出现掉漆等情况。是车身上最易受伤的部分，承受着酸雨、氧化物、紫外线等物质的危害，特别是高温多雨的夏季对车漆的伤害更甚，此时的车漆养护更不能粗心大意。稍不留神，可能还会变色、留痕。

Answer 2

是的。虽说油漆漆面老化、汽车内饰材料的老化不会带来很大的安全问题，但车子被暴晒所导致的轮胎橡胶的老化、车内内饰发出有毒气体，就对安全有影响了。

Answer 3

正常使用不会有问题，作为内部供应商，所有的汽车的元器件都经过了85摄氏度以上的高温耐久的试验的测试。 但是太阳暴晒对车辆最大的损伤，就是对车辆车身上的车漆造成损伤。

Answer 4

是的，所以在炎热的夏天，很多机主都会选择把自己的爱车停到地下车库，或者阴凉的地方，不会让自己的车子在太阳下暴晒。