开了两年的汽车空调不制冷了，这是什么原因？
氟计一般用于检测储量是否达标。现在使用R134a制冷剂(环保)，室外温度25℃左右，空调低压侧一般在2000rpm运转时为2.5~6.0bar左右，压力应与发动机转速成反比；15~23巴左右的高压侧压力应与发动机转速成正比；冷凝器，又称冷却网，其实相当于家用空调的室外机，用来冷却高压侧的氟。是经压缩机压缩的高温高压氟蒸汽，经冷凝器冷却冷凝，成为相对低温。高压液态氟；如果冷凝器外面太脏，或者电风扇不工作等。，冷凝效果会太差，不会形成低温液态的氟，导致空调制冷效果差，甚至不制冷；
制冷剂也叫制冷剂，也叫雪。它是一种导热介质。事实上，在空调系统运行过程中，它不能完全密封，会有一些缓慢的泄漏。如果没有，制冷就会失效；但是，如果制冷剂添加过多，冷凝器的散热压力会很高，这也将导致没有制冷也就是说，打开A/C开关后，空调压缩机不拉进，制冷过程无法进行。导致没有制冷例如，空调温度旋钮、室内外温度传感器和压力传感器的损坏可能导致空调不制冷。这时候就要去修理厂详细检查了
汽车空调不制冷的原因很多，如压缩机损坏、电磁离合器故障、空调管道泄漏、制冷剂变质、膨胀阀损坏等。考虑到你是新车，空调系统更容易漏水，可以找专门做空调维修的店了解原因。根据汽车品质网，空调不制冷的原因有很多，比如制冷剂泄漏、内外开关断开、压缩机故障等。建议检查空调压缩机和节温器是否有故障。如果需要多次添加制冷剂，空调系统可能会出现泄漏。现在空调用得很频繁。如果售后无法解决，建议你可以尝试通过车质网反馈你的问题。
没有制冷的空调最常见的故障点是：空调系统中的制冷剂泄漏出来，导致没有制冷剂，所以空调不制冷。可以检查下空调系统的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否损坏，导致制冷剂泄漏。另一种检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂。车辆使用一周后，使用专用荧光灯检查空调系统。如果有泄漏，它会亮起，表示部件损坏。空调泵内部损坏，导致制冷效果无法启动。空调泵一般损坏，会产生异常噪音。所以检查空调泵，如果损坏了就更换。空调系统冷凝器散热片脏污，导致空调系统压力高、温度高。为了保护空调系统，空调泵停止工作，所以空调不制冷。可以用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，然后用高压气枪吹干。
