Question

汽车发动机舱可以用水冲洗么？

Answer 1

可以，清洗发动机舱是只要控制好水枪的水流，射速，水量，注意不能进水的管道，电子设备做防水措施，是可以用水冲洗的，没有什么坏处，但是有一些细节要注意。

冲洗时，不能在热车状态，发动机高温运作时用水冲洗，会有大量的水蒸气，渗入到电子设备里面容易造成电路短路，发动机出现故障，建议在发动机不工作的状态下冲洗。如果不会清洗的朋友建议去店里面清洗，因为处理不当的话，会造成发动机故障或者电路短路。

用水冲洗汽车发动机舱注意以下几点：

1、冲洗时注意冲洗角度，一定要从冷凝器正面冲洗，不能侧面冲洗，容易把冷凝器的铝片冲歪，铝片冲歪会影响发动机散热，甚至导致空调系统故障。

2、检查电路是否做了防水工作。

3、远离发动机外保险盒和行车电脑，大部分车型的发动机舱保险盒会有提示，提示车主避免用强压水嘴喷洗，虽然做了充足的防水处理，但高压水枪的压力过大，所以不能冲洗行车电脑和保险盒区域。

Answer 2

只要掌握好冲洗水流的射速和水量，以及注意一些不能进水的管道口，做过防水处理的发动机舱是可以用水冲洗的。不过，下面提到的几种情况，则是不适宜用水冲洗发动机舱：

1、热车状态时

虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，我们也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。而且，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。

2、未做防水处理电气接口

现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理，但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时，车主(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。

这是一辆长城老塞弗发动机舱里的蓄电池，蓄电池的接口没有经过防水处理，完全裸露。若是用水直接冲洗，虽然不至于造成短路，但是水依附在电池极桩，一定程度上会导致接口生锈氧化，性能也会受到一定的影响。某次，技术频道的陈启贞与朋友去为车辆更换蓄电池，却发现电池接口生锈，无法拨出电极线，只能采取极端的方法，费了很大力气才将生锈的螺丝拧开。

3、更换了副厂大灯的大灯总成

现在很多车主喜欢改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。

除了改装大灯的密封性可能存在问题外，有些品牌的原车大灯并不是密封的，可能会留有一个小孔方便大灯透气。我们如果在清洗发动机舱时不注意，那么水就很容易灌进大灯里面。

4、火花塞

火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样?大家懂的。

车辆出厂时，火花塞都会被包得严严实实，一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样，空隙就在所难免。都说“无孔不入”，如果用高压水枪冲洗发动机舱，那么这些空隙进水的几率就会大很多。

Answer 3

发动机可以说是一个高度精密的机械部件，而且每一个装配件之间都加有垫圈，密封环等，连油都不能流出来的仪器，水渗透进去可能吗？
当然不可能，除非你的发动机密封已经成了很大的问题。不过这种发动机一般都是属于那种故障频发，抖动，熄火的破机器了！
只要是好的发动机，就不会渗透进去的，但是水依旧有可能进入到发动机舱内，为何？
可能，因为发动机还有两个口，一个出口，一个入口，也就是我们常说的进气和排气。而水正是从这里进到发动机的！
很多车子根据发动机的布置不同，对于进气的布置也有所不同，不过排气却大多数统一，挂在尾部。而发动机在涉水熄火后再点火会进水，并非是进气口进去的水，而是尾气口的倒吸导致的进水。
那么就是可以随便冲洗了？当然不是，冲洗发动机舱依旧有技巧！
1、水压不可过高：由于发动机舱里面有着各种线路，电子元件，比如马达，保险丝盒，如果水压过高，稍有破损的线路就会导致电路短路，轻者烧坏保险丝，重者直接烧毁整个电路板。
2、发动机高温时不可以冲洗：车子在跑过高速或者长时间的使用后，发动机的温度会很高。而且现在正是夏季的时候，温度随便煎蛋都不是什么问题，这时候用水冲洗，由于热胀冷缩，发动机缸体容易出现炸裂，这样一来修都是小事了，直接换发动机！