中期改款的奔驰E级有哪些改进？
现款第十代奔驰E级在2016年正式推出，时至今日已有4年之久。在这4年间，E级凭借酷似S级的豪华外观和内饰，以及梅赛德斯-奔驰强大的品牌号召力，在豪华品牌中大型轿车市场占领了一席之地。即便是临近改款，现款E级对于这个级别的杀伤力依然不小，在2019年的中国市场拿下超过15万台的销量就是最好的印证。
除了例行更新，提升产品力以外，这辆中期改款的奔驰E级还有另外一件要事在身——为自家大哥全新奔驰S级的发布做铺垫。
和宝马喜欢在3系上“尝鲜”不同，奔驰更倾向于让大哥S级走在自家潮流的前沿，新设计、新理念、新技术，统统往上招呼。不过这次他们并没有这么做，而是把很多新改动放在了这辆中期改款的E级上。换句话说，看到了这辆E级，未来的新款S级也就不远了。
最新设计的应用
注入新鲜血液，为的就是让消费者对一款已经很熟悉的车型重新拥有新鲜感，而新鲜感最直观的来源，莫过于外观造型。相比现款车型，全新改款后的奔驰E级前脸有着非常明显的变化，不仅整体看上去更加低矮，原本上宽下窄类似“盾”型的进气格栅，变成了一个不规则的“大嘴”。
不过这里要分开来看，由于新车同样分为豪华版和运动版两种外观设计，这也使得它们的前脸有着不小的差异。豪华版的车型相对会更收敛一些，“大嘴”格栅内部采用了祖传的横竖交叉式镀铬格栅，前包围采用了左右贯通式的设计，对于在视觉上拉宽车头很有帮助。
运动版车型采用了倒梯形前格栅的设计，了解奔驰的同学肯定马上就能想起来，这种造型的格栅源自于全新的CLS，并延用至目前很多的奔驰车型上。如今连过去主打行政商务的E级都用上了，越活越年轻说的就是你了。而倒梯形内部是熟悉的繁星格栅，这也是奔驰家族凸显运动气息的标志之一。
除此之外，不同于豪华版的左右贯穿式，运动版车型的前包围采用了更多的空气动力学套件，整体看上去激进了不少，两侧类似通风口的造型也和全新CLS非常相似。
无论是哪个版本，前大灯组的样式都是相同的，这是奔驰未来的，也是最新的设计趋势。类似这种造型的大灯，最初在奔驰旗下其他车型上亮相的时候就被许多人所诟病，不过不管人们能不能接受，它都已经是不可逆的改变了。
随着前脸的改变，新车发动机舱盖上的线条也随之有所调整。从现款车型上那个比较软润的设计，变成了现在由多条棱线点缀，以增加其力量感，进一步凸显年轻运动的主体思路。
总的来说，两种设计在前脸上的区别还是非常明显的，但即便是豪华版车型，相比之前也是要年轻了很多。 新款奔驰E的侧身造型几乎没有太多的变化，不出意外未来国产之后也将进一步加长。
