宝马X3有几种驾驶模式,宝马X3 ECO模式省油吗
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宝马X3有ECO、舒适、运动3种驾驶模式。ECO模式在塞车的情况下还是能起到一定的效果,下面介绍几种模式的特点。
1、经济模式(ECO)
该模式下,行车电脑会限制喷油量,以及控制变速箱的换挡逻辑。简而言之,车辆加速不会随着一脚油门,猛地窜起来,有点有气无力的感觉。
2、运动模式
降档提前,升档延后,使车辆时刻处于最高扭矩转速区间,降低动力延迟。最直接的感受就是推背感增强,感受到车辆的爆发力。有舍才有得,带来的后果是燃油消耗增加,对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。另外,偶尔使用动态模式可以清楚发动机积碳。
3、舒适模式
悬架调校得较软,方向盘更容易操纵,车身更低,限制发动机的转速在较低的水平。通过减速带、突然的油门或者刹车,皆比正常模式更加舒服。车内人员体验感提升,顿挫的感受明显下降。
1、越野模式
此时行车电脑会锁定档位,限制升档行为。四个轮子单独运动,也就是全时四驱。此外,越野模式同样适用于雪地路况。油门以及转向盘系统反应稍微下滑,当然使车辆更加厚实稳重。
2、雪地模式
主要用于冰雪等湿滑路面。直线行驶时,提供更多的牵引力。抓地力得到提高,弯道驾驶更加得心应手。在雪地模式下,车辆会以二档起步。二档起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。ABS介入频率增加,有效避免车轮抱死。
1、经济模式(ECO)
该模式下,行车电脑会限制喷油量,以及控制变速箱的换挡逻辑。简而言之,车辆加速不会随着一脚油门,猛地窜起来,有点有气无力的感觉。
2、运动模式
降档提前,升档延后,使车辆时刻处于最高扭矩转速区间,降低动力延迟。最直接的感受就是推背感增强,感受到车辆的爆发力。有舍才有得,带来的后果是燃油消耗增加,对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。另外,偶尔使用动态模式可以清楚发动机积碳。
3、舒适模式
悬架调校得较软,方向盘更容易操纵,车身更低,限制发动机的转速在较低的水平。通过减速带、突然的油门或者刹车,皆比正常模式更加舒服。车内人员体验感提升,顿挫的感受明显下降。
1、越野模式
此时行车电脑会锁定档位,限制升档行为。四个轮子单独运动,也就是全时四驱。此外,越野模式同样适用于雪地路况。油门以及转向盘系统反应稍微下滑,当然使车辆更加厚实稳重。
2、雪地模式
主要用于冰雪等湿滑路面。直线行驶时,提供更多的牵引力。抓地力得到提高,弯道驾驶更加得心应手。在雪地模式下,车辆会以二档起步。二档起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。ABS介入频率增加,有效避免车轮抱死。
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