
手自一体和双离合怎么区分
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手自一体,一边是手动挡离合器,一边是自动挡离合器,离合器偏向于自动挡;双离合,就是两个自动挡的离合器放在了一起,它来换挡,相当于开的是手动挡,这种离合的车比较省油。
双离合和手自一体的区别:
1、很多人或许会奇怪,不是说 DS G比手自一体效率更高,传动更直接吗,为什么加速时间差了那么多。其实这是因为电子系统为了防止DSG起步摩擦过度而采取的保护措施,而手自一体不存在这个问题,可以采用弹射起步模式。
2、“双离合”的作用是能消除换挡离合时的动力传递停滞现象,多用在跑车上。普通离合器换挡时踩下离合动力就切断了,出现停滞,而双离合则不会,或者停滞时间非常短。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。即只踩油门也可以自动换挡用手动。
3、双离合,就是两个自动挡的离合器,放在一起了,它在换挡,等于开的是手动挡的车,这种离合器,很省油。
4、手自一体,一边是手动挡离合器,一边是自动挡离合器,这种离合器偏向于自动挡,比较适合于女性朋友使用,如果考虑节油性,还是双离合比较好。(图/文/摄: 李林伟) @2019
双离合和手自一体的区别:
1、很多人或许会奇怪,不是说 DS G比手自一体效率更高,传动更直接吗,为什么加速时间差了那么多。其实这是因为电子系统为了防止DSG起步摩擦过度而采取的保护措施,而手自一体不存在这个问题,可以采用弹射起步模式。
2、“双离合”的作用是能消除换挡离合时的动力传递停滞现象,多用在跑车上。普通离合器换挡时踩下离合动力就切断了,出现停滞,而双离合则不会,或者停滞时间非常短。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。即只踩油门也可以自动换挡用手动。
3、双离合,就是两个自动挡的离合器,放在一起了,它在换挡,等于开的是手动挡的车,这种离合器,很省油。
4、手自一体,一边是手动挡离合器,一边是自动挡离合器,这种离合器偏向于自动挡,比较适合于女性朋友使用,如果考虑节油性,还是双离合比较好。(图/文/摄: 李林伟) @2019
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