Question

电动汽车续航里程与什么因素有关系；电动汽车续航短的原因有哪些

Answer 1

电动汽车续航里程与什么因素有关系 电动汽车的续航里程与很多因素有关系，例如环境温度，胎压，风向，是否打开空调，车身受到的空气阻力，电池容量等。纯电动汽车由于没有发动机，所以很多系统都是依靠电来运行的。

例如纯电动汽车的空调系统就是完全依靠电来运行的。

如果在行驶过程中打开了空调，那一定会导致续航里程下降。

纯电动汽车在冬季使用时续航里程会比平时低，这是因为电池内有电解液。

冬季气温比较低，这样会导致电解液的导电性能变差，所以会影响续航里程。

如果胎压过低，那轮胎与地面的接触面积会变大，这样汽车在行驶时受到的阻力也会变大，所以也会导致行驶里程降低。

风阻和风向也是相同的，如果逆风行驶，那受到的阻力会变大，这样也会导致续航里程降低。

如果车身的风阻系数比较高，在行驶时受到的空气阻力比较大，也会导致续航里程降低。

纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，这种汽车的优势是不需要消耗燃油没有尾气排放，这对保护环境是有好处的。

并且电动机在运行时几乎没有噪音，所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是比较好的。
电动汽车续航短的原因有哪些
1、蓄电池：

电动汽车的续航和车载蓄电池有着极大的关系。就好像水壶里装得水越多，喝得越久一样。电动汽车蓄电池的自重整个车体的占比很大，约占有整车总重量的30%--40%。而在如此负重的前提下，电池容量又不够，当然车体前行的距离就更有限了。所以说，如果想要提升电动汽车续航里程问题，电动汽车蓄电池的性能和自重是首当其冲的。

2、电池系统程序：

电动汽车蓄电池的充放电控制管理，都是由系统程序进行控制，如果新程序对硬件有了限制的话，蓄电池自身功能再强也难以发挥应有作用。

3、充电桩：

市面上，电动汽车的充电机一般采用三段式智能充电模式，以此达到给电动汽车蓄电池充电的目的。三段式充电阶段依次是横流段、恒压段和浮充段。当充电电流下降到0.5C时，恒压充电结束，转入下一充电阶段——浮充段。这个阶段其实也是恒压，只是电流较小，一般在0.01--0.03C左右。通过这种涓流充电，可以将电池充到接近100%。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019