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1、离合器开关损坏
2、刹车开关损坏
3、节气门(脏了或损坏)
4.发动机小线束损坏
5.后刹车灯泡烧损了
或者EPC灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起的,这种情况只需要对节气门进行清洗,之后重新匹配就可以解决了;还有就是进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯;曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障;严重或者明显的真空泄露并不是问题,只有轻微泄露,控制单元并不能有效的检测,控制单元所进行的补偿调整超过控制单元内部程序所允许的极限,控制单元会判断为电子油门系统出现问题,EPC故障灯点亮;可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的,刹车灯开关出现故障也会导致这种现象,
2、刹车开关损坏
3、节气门(脏了或损坏)
4.发动机小线束损坏
5.后刹车灯泡烧损了
或者EPC灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起的,这种情况只需要对节气门进行清洗,之后重新匹配就可以解决了;还有就是进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯;曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障;严重或者明显的真空泄露并不是问题,只有轻微泄露,控制单元并不能有效的检测,控制单元所进行的补偿调整超过控制单元内部程序所允许的极限,控制单元会判断为电子油门系统出现问题,EPC故障灯点亮;可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的,刹车灯开关出现故障也会导致这种现象,
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关于您反映的情况分析,可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差,燃油压力低导致喷油雾化不良,不易启动。长时间停车以后,在启动前建议您试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,直到油泵声音不再是滋滋的声音,而几乎听不见为止,再启动应该就可以一次打着了。还要注意的就是节气门部位和发动机内部积碳过多导致的故障现象。
还有您说的导致epc灯亮的原因大致有以下几个方面:进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮epc警告灯;曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障;严重或者明显的真空泄露并不是问题,只有轻微泄露,控制单元并不能有效的检测,控制单元所进行的补偿调整超过控制单元内部程序所允许的极限,控制单元会判断为电子油门系统出现问题,epc故障灯点亮。可是这个过程中导致epc灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。
建议您2-3万公里定期检查发动机积碳是否过多,多的话及时清洗。
参考资料:查看更多 [大众 捷达] 信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
还有您说的导致epc灯亮的原因大致有以下几个方面:进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮epc警告灯;曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障;严重或者明显的真空泄露并不是问题,只有轻微泄露,控制单元并不能有效的检测,控制单元所进行的补偿调整超过控制单元内部程序所允许的极限,控制单元会判断为电子油门系统出现问题,epc故障灯点亮。可是这个过程中导致epc灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。
建议您2-3万公里定期检查发动机积碳是否过多,多的话及时清洗。
参考资料:查看更多 [大众 捷达] 信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
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2018-05-03 · 途虎养车,让养车更易懂
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EPC是指捷达车的电子节气门系统(也叫电子功率控制系统),当系统的指示灯在行驶中突然亮起或发动机运转中常亮的话,说明节气门系统有故障。一般常见的故障是节气门过脏或刹车灯开关损坏都会导致EPC灯报警,建议尽快检查维修,否则会影响发动机的动力或怠速。
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1、EPC灯亮,是发动机系统有故障了,用检测仪,检测一下,应该就知道哪有问题了。2、里程表归零,是你的仪表烧了一个供电保险丝,最好查看一下后备箱处,是否短路连电了
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