Question

蔚来ET7有哪些值得关注的新技术和设计？

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Answer 1

ET7最值得关注的新技术有以下三点。1.固态电池2。激光雷达3。V2X有趣的是，这三项技术在互联网和行业中都有质疑其可行性的声音。但是通过查阅各种资料，我个人认为这三项技术都是未来汽车行业将会推广应用的技术。

动力方面，前后双电机均为全轮驱动，前永磁同步电机峰值功率180kW，后感应电机峰值功率300kW，整车最大功率480kw，峰值扭矩850 Nm，百公里加速时间仅3.9秒，不是优秀的吹风性能。把特斯拉扔几个街区。

整个系统标配智能空气悬架、CDC动态阻尼控制和4D智能车身控制。通过高精度地图和传感器提前预测路面颠簸，主动调整悬架。前脸延续X-Bar设计的同时，蔚来ET7的整体外观也将自动驾驶功能需求与整车设计融为一体，设计融入了蔚来超感系统。

此外，蔚来ET7在前左、右翼子板上分别配备了摄像头，是车辆驾驶辅助的摄像头之一。因此，在自动辅助驾驶方面，蔚来ET7配备了11个800万像素的自动驾驶摄像头。内饰方面，蔚来ET7采用简约环抱式内饰设计，冷色的纳帕皮革，热带雨林再生藤Karuun的冷色装饰，将豪华感与电动车环保理念相结合。

蔚来ET7定义了自动驾驶时代的汽车设计，整车流畅的线条引人注目，给人留下深刻的印象。流畅动感的外观不仅好看，还带来了整车低至0.23Cd的阻力系数。蔚来ET7按照C-NCAP和E-NCAP的五星安全标准设计。采用超高强度钢铝混合车身，整车扭转刚度达到37100N·m/deg。整个系统标配智能空气悬架和动态悬架阻尼控制，每秒500次调节。

Answer 2

这辆新出厂的车搭配了自动驾驶技术，在驾驶途中解放了人们的双手，首次搭载了激光雷达，创新性的使用了试卷检测来判断前方是否有车辆，采用了高端芯片，计算能力超强。

Answer 3

固态电池，解决了原本常温电导率低，界面电阻高的问题，激光雷达，采用了超越距离高清度激光雷达，最远探测距离500米，水平视觉120度，软件部分，从预控制器迈向中央集成式控制器时代。

Answer 4

蔚来et7里面的各项智能功能，特别吸人眼球，而且他们所披露的自动驾驶技术，也非常让人期待，还有固态电池，超长续航这个设计，也是很让人心动。