换凸轮轴属于大修吗?
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汽车换凸轮轴算大修,对汽车的密封性有一定的影响。
凸轮轴承受周期性的冲击载荷,凸轮与挺柱之间的接触应力很大,相对滑动速度也很高,因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况,凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外,还应有较高的耐磨性和良好的润滑。
凸轮轴的异常磨损,一般是由于机油供量不足,或者机油质量不好,还有一种情况就是假冒配件,所说的机油供量不足,不是指机油报警灯熄灭不熄灭,而是指凸轮轴位置供油少或者油道堵塞。
汽车大修后是和新车一样需要磨合的主要有以下几点建议:
1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。
2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待转速有变化后再开始行驶。
3、必须按车型的载重规定载重,最好不要超过规定载重量的70%为好。
4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大,特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合,直接影响配件之间的配合间隙。
5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时,但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。
6、最后,建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。
万泰东科
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