发动机冷启动和热启动区别你真的了解吗
什么是发动机冷启动？
冷启动是指发动机水温低时，发动机启动。一般车子很久没发动了。发动机熄火一段时间后，发动机已经冷却下来，温度比正常工作温度低很多，机油基本回流。此时重启意味着冷启动。正常情况下，我们可以通过环境温度来衡量，也就是发动机熄火后，温度慢慢冷却到40℃以下，一般持续2小时左右，此时重启就是冷启动。
当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，有积碳应该清洗，用司有普原液类燃油清洁剂清洁3-4次，排出不良物质就好了
发动机冷启动需要注意什么？汽车发动机80%的磨损发生在冷启动期间。因此，在启动发动机时，首先要注意冷车即热车的预热。
在发动机预热之前，零件之间有很大的间隙，润滑油会沉到油的底部。行驶后，必须预热一段时间，预热膨胀后零件才能逐渐达到规定的间隙。同时，油泵开始工作，将油输送到需要润滑的部位。发动机启动十几秒后，机油才能循环到主要零件。这时，如果油被匆忙吹起来，温度会迅速上升，这将增加零件的磨损。
所以冷车启动时，应该是“冷摇慢转，低温上升”，即怠速耐心等待，最好等到水温表指针开始上升后再开始行驶。
尤其是冬天，预热时间更长。装有手动风门的汽车可以打开手动风门，然后随着发动机温度的升高逐渐收回手动风门，直到水温正常。对于带电喷或自动油门的化油器发动机，冬季冷启动时怠速相对较高，通常在1200转/分左右。此时油的流动性和润滑效果较差，不适合高速行走或重载。当怠速降到850/ min左右时，缸内温度已经升高，机油已经充分流动，发动机已经初步预热，可以开始慢慢行走。
什么是发动机热启动？
汽车在正常行驶后停车，立即又启动，这种在发动机仍处于热状态下再启动的情况就叫热启动。简单的说热启动就是，发动机熄火后没一会，发动机温度还在正常的工作温度附近，没下降多少，发动机摩擦面的机油还没回流，油膜还在，这时候再启动，就是热启动。 冷启动和热启动区别
冷启动是在发动机水温较低时启动发动机。
热启动是在发动机水温高的时候启动发动机。
区别 只是冷却水的温度。
