学车是学自动挡好还是手动挡
很多的人在学车前会纠结应该考C1（手动档）驾照，还是考C2（自动档）驾照，在向朋友寻求意见的过程中，主张学自动还是手动的论调也不一。建议学手动的一派，如果激进一点的可能会说自动档都是给老年人开的。那建议学自动档却觉得现在买车都会偏向买自动档。也就没有必要为难自己去学个手动档的了。那到底手动档和自动档的差别在哪里呢？下面是我整理的学车是学自动挡好还是手动挡，欢迎阅览。
手动档和自动档的相同点：
考试科目相同，进行科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考和安全文明驾驶常识的理论考试。C1（手动档）驾照与C2（自动档）驾照科目二考试同样包括坡道定点停车与起步、侧方位停车、倒车入库、直角转弯、曲线行驶等考试项目
手动档和自动档的不同点：
1、学的过程中使用的车型不一样。C1（手动档）驾照学的过程中使用手动档的车型，C2（自动档）则用自动档。
2、学费及驾驶难度不同。C1（手动档）的报名费相对于C2（自动档）的报名费会相对较高一点，且C1（手动档）操作难度系数较高，因此C2（自动档）的通过率比较高。
3、持C1驾照可以开自动的车，但是持C2驾照则不能开手动的车，这是因为手动档的车操作难度系数较大。开自动档的车不能很好的操控手动档的车。
手动档的车与自动档的车安全性
虽然手动挡的车空挡滑行会比较省油，但由于车子失去了制动力，尤其是当转弯的时候，很可能会出现转向动力不足、甩尾等危险情况。如果怠速再同时遇上发动机熄火，那就更危险了；自动挡相对就会比较好，因为不会使用空挡行驶，所以一直会保持动力的支持，相对来说，安全性会更高。
至于学自动挡的车还是手动的车还是需要根据自身的情况决定，手动挡比自动挡的复杂系数及体力耗费要多一倍，相对于部分女性来说，开车选择自动挡会更轻松。空闲时间有限的上班族，考自动档则可以节省不少时间。时间充足且能接受比较大的难度系数的操作则可以选择自动档。同时也可以结合自身买车的车型进行考虑。
驾照考试一共要四个科目，考完这四个科目就可以拿到驾照了，那科目一考完多久考科目二呢？
科目一考完多久考科目二
驾校考完科目一，取得学习驾驶证明后，报考C证的10日后可预约考试科目二，考A证或B证要20天后预约考试科目二。
科目二考试内容及合格标准
考试内容：
1、侧方停车；
2、倒车入库；
3、直角转弯；
4、坡道定点停车和起步；
5、曲线行驶；
合格标准
一、侧方停车：
1）增加中途停车的，不台格；
2）删除碰擦桩杆。不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。
二、倒车入库评判标准：
1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格；
2、车身出线的，不合格；
3、倒库不入的，不合格；
4、中途停车的，不合格；
5、超过4分钟，不合格。
三、直角转弯
1、删除车轮驶出边缘线，不合格；
2、将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；
3、增加中途停车的，不合格。
四、坡道定点停车和起步：
1、增加起步时间超过规定时间的，不合格；
2、将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分；
3、将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分；
4、坡道起步时，起步超过30秒，不合格。
五、曲线行驶
1、删除车轮驶出边缘线，不合格；
2、将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；
3、增加中途车停车的，不合格。
除了以上内容的调整外，科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有：起步时车辆后溜距离小于30cm的；起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；转弯时，转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。
科目二上车五件事：
1、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
2、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
3、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
4、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
5、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
自动挡汽车操作要点
一、要学会使用限制档
象全自动照相机(俗称傻瓜照相机)一样，自动档车也被一些人称为傻瓜车。内行人都知道，傻瓜照相机在使用当中虽然可以完全自动调节曝光和控制闪光灯补光，但如果想追求特殊效果时，还需要启用相机上的一些特殊功能。开自动档的车也是一样，只运用停车档(P档)、倒车档(R档)、空档(N档)及前进档(D档)完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊情况和路况复杂的驾驶环境，就需要运用其它功能档了。
现代许多自动档的车都设有限制档，即1、2、3、4等一些档位，其功能是限制干涉自动变速箱的换档时机，以此实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩力的输出。比如：使用限制1档时，发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高档位(具有发动机超转速保护功能的自动变速箱在发动机超转时除外)，而使用限制2档时，自动变速箱只能在1、2档之间转换，其余类推。正因为限制档的特殊功能，所以运用限制档常会给人以驾驶手动档车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称限制档为运动档。特别是在需要急加速(如超车)时，将D档转换为3档可以令自动档车普遍存在的油门滞后感得以明显改善。
运用限制档的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离的下坡时或者下陡坡时，运用限制档可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动片过热而导致制动效果衰减。
限制档的另一个用途是在需要扭矩力时运用。当车轮陷在泥泞坑洼中，或者是在上坡时，使用限制档会使车显得更合人愿一些。
二、要熟悉各种功能键
许多自动档车内都设有一些功能键，如果不能正确熟练地运用这种功能，不但会降低驾驶乐趣，甚至还会影响到安全行车。
S键，目前新型自动变速箱有不少都设有S键，即运动模式键。当这个键按下去后，D档的换档时机也会发生改变，档位的自动转换会在发动机转速较高的区域里进行，因此车的动力性发挥得较彻底。但是运用S键开启运动模式时，与使用限制档不同，即只是调整了换档时机，而不限制换档的档位，所以不会出现发动机超转速运转的情况。S键的运动功能和风格，一般对于喜欢快速提速的驾驶者来说较为合适，但启运这一功能时的油耗会有增加。
W键，为雪地驾驶模式键，其功能恰好和S键相反。启用这一模式时，发动机的扭矩力得到抑制，不会很快达到扭力峰值，从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的机率。事实上只要在较滑的路面上起步行车，开启W键都能令车起步平稳，避免尾部侧摆。
OD键，即超传动比键。现在的一些设计多把这一功能与档位里的D档融合在一起，当车速和发动机转速达到一定区域时，便自动转入超比档，也就是传动轴运转数大于发动机运转数。但在一些车型上OD档是单独以按键形式设置的，必须在操作时开启OD键，传动才能进入超比状态。启动OD键的目的在于使车辆运行更加经济省油。
三、要掌握操作技巧
虽然自动档的车开起来省力、操作简单，但是并非象电动车一样只要踩加速踏板和制动踏板就够了，还有一些必须掌握的操作技巧决不能忽视。
现代的自动变速箱在电脑模块的.程序控制下，都具有一定的智能化功能，从而能够帮助驾车者调整运行状态，并可根据驾车人不同的驾驶习惯调整换档时机，比如喜欢猛踩油门的人驾车，电脑会自动将变速箱换档时机调至发动机高转速区进行，而加速温柔的驾车人驾驶时，电脑又会将换档时机调至发动机中、低转速区进行。但是电脑并不能完全符合人的驾驶意图，比如超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力很难在短时间内完成，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。
在汽车过弯时，加油与不加油不但关系到速度，有时还关系到安全，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油过弯比减油或滑过更安全易控(现在大多数轿车都是前轮驱动)，所以开自动档的车与开手动档的车在过弯时的方法也略有不同，手动档可以利用档位较准确地进行减速，并在制动后通过档位变化迅速加起速来，所以过弯时的速度轻快，制动点也较晚。而自动档由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动档的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下过弯。
四、自动不要手动驾驶
虽然自动变速箱也设计了限制档，可以如同手动档一样有意控制干涉换档，但这并不意味着可以把自动档完全按照手动档的方式去驾驶操作。那样做会加剧磨损，如果运用不当还可能会损伤发动机或变速箱。至于自动可变手动顺序加减档的自动手动一体化变速箱的手动模式操作则另当别论。
五、空档不要忘记制动
自动档车的P档(驻车档)带有一定的制动功能，所以当档位处于P档时，即使不踩制动或拉手制动，车子也不会动。但是在N(空档)时就不同了，此时如果不踩制动或拉住手制动，车子很可能会动，即便是在平地，在液力耦合器的作用下也可能会出现车子缓缓前移的情况，所以在等红灯或交通堵塞的情况下运用N档时，一定要踩住制动或拉好手制动，而长时间停车最好把档位放在P档上。
六、拖车不要鲁莽操作
自动变速箱的车出现故障需要送往维修广维修时，拖车操作必须注意，决不可图快图省事，否则极可能造成变速箱损坏。如果有条件最好将驱动轮抬起再拖动。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应太快，不应超过35公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。
