都说奇瑞好车不贵，但是为什么销量一直上不去呢？
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我的驾照是2012年6月拿的，拿到驾照后花了五万七买了一辆奇瑞e5，到了2016年攒了一点钱，换了一辆当时的旗舰奇瑞瑞虎七的顶配，包括上路一起花了14万，今年我换了另一个国产品牌，我来说说奇瑞车在我心中的印象。
1，外观，奇瑞车的外形设计总是怪怪的，总感觉差点意思，总是get不到我的兴趣点，有人说，get不到你，你还开了两部奇瑞车，第一部车是图便宜，第二部车是听网上说的，奇瑞车是国产车之王，所以搞了一辆旗舰车型。后来眼界扩大了，看了别的车，觉得别的热门车型外观不惊艳但是确实耐看。
2，内饰，通过两部车，奇瑞给我的印象就是内饰粗糙质量差，我的瑞虎七，旗舰车型啊，回来没多久，发现天窗按键掉色，晚上开车那个地方一坨亮点，过来一段时间，突然发现出风口调节风向开关一个一个全碎了，碎得莫名其妙，再后来主驾位玻璃升降开关也是莫名其妙的碎了，让人非常惊奇，奇瑞车就是这个质量吗？由于过了质保期，自己找人换了两个总成，结果汽修师傅一拆，发现里面有些塑料件好像石头风华了一样，一碰就碎，师傅笑而不语。
3，舒适型，奇瑞车的舒适型不够好，首先发动机噪音比较大，不够安静，当然受成本所限，隔音可能不够好。瑞虎七最大的槽点就是减震器太他妈不舒服，开奇瑞车最讨厌走搓衣板路，像拖拉机，如果车上坐着几个小伙伴，就掉价了。
4，实用性，瑞虎七设计有点反人类，360环影的开关放在方向盘的左下方，离方向柱比较近，等到开车窄路会车时想打开一下，会发现自己居然看不到，被方向盘挡住了，需要把左手拿开然后低一下头才能看见，要么盲按，但是他的按钮又和面板是平的，手感又不怎么样。他的usb接口，藏在镂空的中控下面，但是方向又不是朝外，要想插线给手机充电，必须下车弯腰才能插的进，坐在车上不顺手不好插。再看看他的中央扶手这一块，除了一个档把，就是两个火柴盒大小的座椅加热按钮，周围大面积空白，我当时就在吐槽，奇瑞的设计师一定不开自家的车，否则一定会把这些常用的按钮和usb口安排到档把周围来。
5，服务，感觉奇瑞公司把车买出去就行，不需要后续服务了。我的瑞虎七的车机地图用的是四维图新的地图，说好的一年两更，还送了一张更新卡，结果到现在都没更新，我到4s店问，说没有收到通知，打算出点钱到外面汽修店更新，一看四维图新把门关得死死的，不让外面升级地图，跑到官网一看，好家伙升一次需要缴二百大洋，一年分春秋两版。百度高德实时在线地图不香吗？再说一下车辆售后，有一次我就发现我的车在奇瑞4s店保养时，换机油他妈的居然不给我熄火，我问他们啥意思，他们才熄火。每次到他们的4s店保养，一看车间就像路边店一样，工作人员也是一副爱搭不理的样子。今年不是换了一个国产品牌的车子吗，具体是什么就不说了，买车时专门为我建了一个群，里面有销售工程师及其他工作人员，有问题自己在群里反应，马上回复，保养时车子一进门，就有工作人员过来，问需要什么服务，然后引导到休息室，送上茶水，旁边窗户可以看见车间情况，换下来的东西拍照让我确定，如果遇到饭点，还给我安排盒饭，让我宾至如归的感觉，很亲切。我就在想，同样是国产品牌，为什么奇瑞就做得不如别人好？
6，机械性，有人说车是用来开的，不要搞这些人文的东西，好开就行。我的瑞虎七是手动顶配，1.5t，（别的车顶配就没有手动的，奇瑞当年就有），当年也是吹捧得国产发动机最强，我发现一个问题，0-80公里加速很快，有点轻微的推背感，感觉动力澎湃，果然是国产最强，但是到了100公里往后，力量就没那么给力了，超车需要降档提速，100-120公里巡航发动机噪音就明显了，开始没感觉，等到我开了我现在的车后，一比较这方面特别明显，不是旗舰车型该有的样子。网上有人评价，奇瑞车调教上有点取巧，涡轮介入早，初期让人感觉动力澎湃，但是动力输出不够线性，再就是发动机噪音较大，这和我的观点是一致的。
7，油耗，我一个人开，一样的路况，一样的驾驶习惯，瑞虎七1.5t，开了八万公里，表显油耗大概是7个，现在开的是2.0t四驱，开了二万公里，表显油耗8.6个，实测也差不多。
综上，奇瑞车卖不好，是细节上的问题，买车不仅仅是买发动机，当然别的国产发动机也没有那么不堪，都提供终生质保。造车就好像做鞋一样，我用了真皮，我还卖的便宜，但是细节没做好，硌脚，一样也是没人买。
也别说销量上不去，已经是国产第四了，难道第一才叫销量上去了？说实在的，如果排除所有合资，纯国产。前四没多大区别。长安马自达，福特，吉利沃尔沃，还有很多。纯国产，差距并不是很大。买车还是要买质量品控耐造。所以，纯国产，建议，奇瑞，吉利。其他只能属于第二梯队。我说的纯质量上看。
应该是综合实力还是不足于占据更高的市场地位，毕竟是一个省属地方国营企业，有着国有企业的优势和缺点，但与大的民营企业相比缺乏灵活性和经济实力。今天的表现应该是合理的市场结果，奇瑞缺乏战略研究目光，对全局发展和可持续发展缺乏规划和设计。
不够完善的售后管理体系
我不考虑的原因是车标难看 名字也不喜欢 设计的样子一般般 最主要是营销太烂了。。
营销跟不上
很正常啊，什么时候国人买车能把机械性能放在首位考虑，那到时奇瑞的销量就还能上一个台阶！
老实人干不了大事
外观内饰缺点意思，营销跟不上！
1，外观，奇瑞车的外形设计总是怪怪的，总感觉差点意思，总是get不到我的兴趣点，有人说，get不到你，你还开了两部奇瑞车，第一部车是图便宜，第二部车是听网上说的，奇瑞车是国产车之王，所以搞了一辆旗舰车型。后来眼界扩大了，看了别的车，觉得别的热门车型外观不惊艳但是确实耐看。
2，内饰，通过两部车，奇瑞给我的印象就是内饰粗糙质量差，我的瑞虎七，旗舰车型啊，回来没多久，发现天窗按键掉色，晚上开车那个地方一坨亮点，过来一段时间，突然发现出风口调节风向开关一个一个全碎了，碎得莫名其妙，再后来主驾位玻璃升降开关也是莫名其妙的碎了，让人非常惊奇，奇瑞车就是这个质量吗？由于过了质保期，自己找人换了两个总成，结果汽修师傅一拆，发现里面有些塑料件好像石头风华了一样，一碰就碎，师傅笑而不语。
3，舒适型，奇瑞车的舒适型不够好，首先发动机噪音比较大，不够安静，当然受成本所限，隔音可能不够好。瑞虎七最大的槽点就是减震器太他妈不舒服，开奇瑞车最讨厌走搓衣板路，像拖拉机，如果车上坐着几个小伙伴，就掉价了。
4，实用性，瑞虎七设计有点反人类，360环影的开关放在方向盘的左下方，离方向柱比较近，等到开车窄路会车时想打开一下，会发现自己居然看不到，被方向盘挡住了，需要把左手拿开然后低一下头才能看见，要么盲按，但是他的按钮又和面板是平的，手感又不怎么样。他的usb接口，藏在镂空的中控下面，但是方向又不是朝外，要想插线给手机充电，必须下车弯腰才能插的进，坐在车上不顺手不好插。再看看他的中央扶手这一块，除了一个档把，就是两个火柴盒大小的座椅加热按钮，周围大面积空白，我当时就在吐槽，奇瑞的设计师一定不开自家的车，否则一定会把这些常用的按钮和usb口安排到档把周围来。
5，服务，感觉奇瑞公司把车买出去就行，不需要后续服务了。我的瑞虎七的车机地图用的是四维图新的地图，说好的一年两更，还送了一张更新卡，结果到现在都没更新，我到4s店问，说没有收到通知，打算出点钱到外面汽修店更新，一看四维图新把门关得死死的，不让外面升级地图，跑到官网一看，好家伙升一次需要缴二百大洋，一年分春秋两版。百度高德实时在线地图不香吗？再说一下车辆售后，有一次我就发现我的车在奇瑞4s店保养时，换机油他妈的居然不给我熄火，我问他们啥意思，他们才熄火。每次到他们的4s店保养，一看车间就像路边店一样，工作人员也是一副爱搭不理的样子。今年不是换了一个国产品牌的车子吗，具体是什么就不说了，买车时专门为我建了一个群，里面有销售工程师及其他工作人员，有问题自己在群里反应，马上回复，保养时车子一进门，就有工作人员过来，问需要什么服务，然后引导到休息室，送上茶水，旁边窗户可以看见车间情况，换下来的东西拍照让我确定，如果遇到饭点，还给我安排盒饭，让我宾至如归的感觉，很亲切。我就在想，同样是国产品牌，为什么奇瑞就做得不如别人好？
6，机械性，有人说车是用来开的，不要搞这些人文的东西，好开就行。我的瑞虎七是手动顶配，1.5t，（别的车顶配就没有手动的，奇瑞当年就有），当年也是吹捧得国产发动机最强，我发现一个问题，0-80公里加速很快，有点轻微的推背感，感觉动力澎湃，果然是国产最强，但是到了100公里往后，力量就没那么给力了，超车需要降档提速，100-120公里巡航发动机噪音就明显了，开始没感觉，等到我开了我现在的车后，一比较这方面特别明显，不是旗舰车型该有的样子。网上有人评价，奇瑞车调教上有点取巧，涡轮介入早，初期让人感觉动力澎湃，但是动力输出不够线性，再就是发动机噪音较大，这和我的观点是一致的。
7，油耗，我一个人开，一样的路况，一样的驾驶习惯，瑞虎七1.5t，开了八万公里，表显油耗大概是7个，现在开的是2.0t四驱，开了二万公里，表显油耗8.6个，实测也差不多。
综上，奇瑞车卖不好，是细节上的问题，买车不仅仅是买发动机，当然别的国产发动机也没有那么不堪，都提供终生质保。造车就好像做鞋一样，我用了真皮，我还卖的便宜，但是细节没做好，硌脚，一样也是没人买。
也别说销量上不去，已经是国产第四了，难道第一才叫销量上去了？说实在的，如果排除所有合资，纯国产。前四没多大区别。长安马自达，福特，吉利沃尔沃，还有很多。纯国产，差距并不是很大。买车还是要买质量品控耐造。所以，纯国产，建议，奇瑞，吉利。其他只能属于第二梯队。我说的纯质量上看。
应该是综合实力还是不足于占据更高的市场地位，毕竟是一个省属地方国营企业，有着国有企业的优势和缺点，但与大的民营企业相比缺乏灵活性和经济实力。今天的表现应该是合理的市场结果，奇瑞缺乏战略研究目光，对全局发展和可持续发展缺乏规划和设计。
不够完善的售后管理体系
我不考虑的原因是车标难看 名字也不喜欢 设计的样子一般般 最主要是营销太烂了。。
营销跟不上
很正常啊，什么时候国人买车能把机械性能放在首位考虑，那到时奇瑞的销量就还能上一个台阶！
老实人干不了大事
外观内饰缺点意思，营销跟不上！
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