云南高速公路边坡和护坡常用些什么植物?
云南高速公路边坡和护坡常用些什么植物?
很高兴云南绿墙景观为你解答，用于边坡的植物资源有许多，多数情况下是选择草坪草。但是草本植物与木本植物相比，草本植物根系较浅，护坡效果较差，因此，目前已开始采用灌木护坡。
1、草本植物 可用于护坡的草本植物大部分属于禾本科和豆科。禾本科植物一般生长较快，根量大，护坡效果好，但需肥较多。而豆科植物苗期生长较慢，但由于可以固氮，故较耐瘠薄，耐粗放管理。其花色较鲜艳，开花期景观效果较好。
根据各草种对季节性温度变化的适应性，可分为暖季型与冷季型两类。冷季型草比较耐寒，但耐热性和耐旱性较差，适当管理下，在冷热过渡地可以达到四季常青。而暖季型草较耐热，耐旱，但不耐寒，以地下茎或匍匐茎过冬，故冬季景观效果较差，但其管理较冷季型草粗放。
冷季型草中，常用的禾本科草种为高羊茅、多年生黑麦草、细弱翦股颖、无芒雀麦，草地早熟禾等。常用的豆科草种有白三叶、红三叶、百脉根、苕子、多变小冠花等。暖季型草中，常用的禾本科草种有百慕大（狗牙根）、马尼拉、结缕草、百喜草、虎尾草、隐花狼尾草、野牛草、假俭草等，常用的豆科草种有葛藤等。 另外，草花在护坡上也有应用，其景观效果比草坪草更好。
2、边坡植被的选择适合当地气候条件的植物
选择适合当地生长的植物是关键环节。在选择绿化材料时首要考虑的是气温。最高气温决定植物是否能安全越夏，而最低气温决定植物是否安全越冬。因此，在南方应选择暖季型植物，百喜草、狗牙根、假俭草等都是适宜的草种。而在北方应选择冷季型植物，如高羊茅、多年生黑麦草、白三叶等都是适宜的草种。在冷热过渡地带，暖季型草是适宜的，但冬天的景观效果不理想。因此，可选择冷季型草中的高羊茅和白三叶，特别是要求较长绿期时。
另外当地野生植物资源往往是最好的选择，它是在本地气候与土壤环境中长期进化的结果，最适应当地环境。我国有着丰富的植物资源，但这方面的工作还很少，常用的有茅草、野豌豆，紫穗槐等。
高速公路边坡造价？
设计不同,相差很大.有的是铺筑预制块,有的是浆砌片石,有的是干砌片石,有的是草方格,有的是一般绿化.
高速公路边坡有哪些防护措施？
高速公路上如果是路基边坡，一般采用人字骨架的方法对路基进行稳固和保护防止路基土方滑坡。
如果是开挖山体的边坡一般采用植草的方式进行防护。
高速公路边坡为什么不宜用抹面和捶面防护
抹面防护、捶面防护由于其使用年限较短，各等级公路上使用较少，尤其在高速公路的边坡上尚未采用过这样防护措施，笔者认为，当路基较低时采用抹面防护合理掺加草籽，既能起到建设初期的防护作用，又能起到运营期的防护与绿化作用，在今后的建设中可做尝试。
高速公路边坡上的洞是做什么用？
问的太笼统
如果是浆砌片石护坡或挡土墙，应该是泄水孔
高速公路边坡绿化，那种边坡绿化方案更好！
现在有几项技术：生态袋技术，JYC技术，客土喷播技术，麻椰毯，预制框格，
生态混凝土，等技术，具体情况还是要看你的目标边坡的实际情况！
高速公路边坡施工及验收规范
高速公路边坡施工及验收规范如下：
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应了解掌握工程的有关资料，如用地手续、上级批示、工程投资来源、工程要求等。
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应熟悉设计的指导思想、设计意图、图纸和质量的要求，并由设计人员向施工单位进行设计交底。
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了解设计意图及组织有关人员到现场勘查，一般包括：现场周围环境、施工条件、电源、水源、土源、道路交通、堆料场地、生活设施的位置，以及市政、电讯应配合的部门和定点放线的依据。
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工程开工前应制定施工方案。
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指挥系统、部门分工、职责范围、施工队伍的建立和任务的分工等。
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制定安全措施、技术规范、质量标准和成活率指标。
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确定现场平面布置图，包括水源、电源、道路交通、料场、库房、生活设施等具 *** 置图。
高速公路护坡技术员
边坡防护一般是基坑周边采取的安全技术措施；基坑支护是由于受条件影响，自然放坡不能满足施工需要而采取的技术措施。
高速公路边坡锚杆钢筋采用几级钢
现在新规范提倡用高强钢筋,现在施中三级钢筋使用是最多的,一级钢筋现在很少使用有主体结构中了。
高速公路护坡起到哪些作用
（1）恢复被破坏的生态环境
（2）降低噪声、光污染
（3）促进有机污染物的降解、净化大气及调节小气候
