Question

电机转子飞轮矩和“转动惯量”是一个意思吗？

Answer 1

齿轮传动比计算公式：传动比=从动轮齿数/主动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速i=z2/z1=n1/n2。传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ωb=na/nb，式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。 齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。目前齿轮技术可达到的指标：圆周速度v=300m/s，转速n=10r/min，传递的功率P=10KW，模数m=0.004~100mm，直径d=1mm~152.3mm齿轮传动的传动比，等于转速比，等于齿数反比，等…

Answer 2

是一个意思，只是单位略有不同。\x0d\x0a转动惯量J是物理学中常用的参量,在实际的电力拖动工程中则采用飞轮惯量(即飞轮矩)GD2(2为平方)代替转动惯量.两者间的关系为:J=mr2=GD2/4g;m__系统转动部分的质量;r2__系统转动部分的回转半径的平方;G__系统转动部分的重力;D2__系统转动部分的回转直径的平方;g__重力加速度\x0d\x0a\x0d\x0a飞轮矩是在“工程单位制”下的转动惯量，所以单位不同。但都是表示转动物体惯性的量。\x0d\x0a“工程单位制”现在基本不用。现在都在使用国际单位，在实际计算中，，能查到的也是转动惯量。但有些书上还在讲转动惯量和飞轮矩的转换，我认为是为了套用以前在工程单位制下的一些公式，方便计算。