三相异步电动机反接制动与能耗制动有何特点？
制动转矩不同。在反接制动中，由于三相电源相序变换后产生相反的旋转磁场，从而产生相反方向的转矩，因此反接制动的制动转矩比能耗制动的制动转矩大。
制动过程中能量消耗情况不同。能耗制动是靠定子绕组中的电流在转子绕组中产生磁场，使转子受到制动转矩而制动。在制动过程中，需要消耗电能转化为热能，因此会产生热量。而反接制动时，由于电源相序变换后产生相反的旋转磁场，从而产生相反方向的转矩，因此不需要消耗电能转化为热能，也不会产生热量。
对电网的影响不同。能耗制动时需要从电网中吸收无功功率，从而对电网造成影响。而反接制动时不需要从电网中吸收无功功率，因此对电网的影响较小。
制动速度不同。能耗制动的制动速度较慢，而反接制动的制动速度较快。
适用场合不同。能耗制动适用于要求制动平稳、制动时间较长的场合，如起重机、电梯等。而反接制动适用于要求制动迅速、对电网影响较小的场合，如电动机车、电动车等。
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反接制动制动力强，制动迅速，控制电路简单，设备投资少，但制动准确性差，制动过程中冲击力强烈，易损坏传动部件。因此适用于l0kw以下小容量的电动机制动要求迅速、系统惯性不大，不经常启动与制动的设备，如铣床、镗床、中型车床等主轴的制动控制。
能耗制动的特点是制动平稳、准确、能耗低，但需配备直流电源。
扩展资料
能耗制动为一种应用广泛的电气制动方法。当电动机脱离三相交流电源以后，立即将直流电源接入定子的两相绕组，绕组中流过直流电流，产生了一个静止不动的直流磁场。此时电动机的转子切割直流磁通，产生感生电流。
在静止磁场和感生电流相互作用下，产生一个阻碍转子转动的制动力矩，因此电动机转速迅速下降，从而达到制动的目的。当转速降至零时，转子导体与磁场之间无相对运动，感生电流消失，电动机停转，再将直流电源切除，制动结束。
反接制动控制电路其主电路和正反转电路相同。由于反接制动时转子与旋转磁场的相对转速较高，约为启动时的2倍，致使定子、转子中的电流会很大，大约是额定值的10倍。因此反接制动电路增加了限流电阻R。
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