变频器带制动电阻是做什么用的？
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制动电阻和发电效果是一样的，可防止变频器减速过压，减小减速距离，提高动态性能。
制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动电阻原理：电动机在工作频率下降过程中，将处于再生制动状态，拖动系统的动能要反馈到直流电路中，使直流电压UD不断上升，甚至可能达到危险的地步。因此，必须将再生到直流电路的能量消耗掉，使UD保持在允许范围内。制动电阻就是用来消耗这部分能量的。
制动单元+电阻：制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。其功能是为放电电流IB流经制动电阻提供通路。
扩展资料：
制动电阻使用率规定了制动电阻的使用效率，以避免制动电阻过热而损坏，它会影响制动单元的制动效果。制动电阻的使用率设置越低，电阻的发热程度越小，电阻上消耗的能量越少，制动效果越差。同时，制动单元的容量也没有得到充分利用。
理论上讲，制动电阻使用率为100%时，对制动单元容量的利用最充分，制动效果也最明显，然而这需要较大的制动电阻功率的代价，使用者应综合考虑。在制动电阻阻值和功率都已经确定的前提下，对于减速较慢的大惯性负载，选取较低的电阻使用率会取得较好的效果。
对于需要快速停机的负载，宜选取较大制动电阻使用率。
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北京时代嘉盈
2024-10-09 广告
制动电阻使用场合：需要电机出力方向与速度方向相反的时候，比如：受外力拖动时，力矩控制做恒阻力，代替磁粉制动器用，这时就需要制动电阻。像1楼说的，告诉停车，反向出力，也需要制动电阻。一般变频器有内置的，功率可能不大，反向作用大时很容易烧掉。
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