火花塞坏了车子都有什么反应
2023-09-19 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
向TA提问
关注
展开全部
汽车火花塞故障有哪些症状
1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因,一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞,及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外,化油器的阻风 门卡住不能全开,或加浓阀工作不良,也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中,若排气管冒蓝 烟、黑烟,表明过量的机油进人气缸,它会使火花塞电极产生 大量积炭,或被机油润湿而无法跳火,这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说,要检查机油泵泵油量是否过大,杆袖封和止回阀是否失效;对于四冲程发动机来说,应检査活塞上的活 塞环,尤其是油环是否磨损。再卸下进气门,查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重,气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度,会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况,最终都将造成气门摇臂室的机油,在进气总和时,沿气 门杆身被吸人气缸内,造成烧机油现象。对此,应视其磨损情况,分 别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中,磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动,以及不正确的点火提前时间,如不正时,都会影 响点火性能,而点火性能不佳,会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时,火花塞的温度将升得 很高,其热量不能及时散发,从而引起异常燃烧,最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用 时,还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如,火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等,应及时调整或 更换。5.如曲轴箱机油加注过多,若其通气管堵塞,会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。
1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因,一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞,及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外,化油器的阻风 门卡住不能全开,或加浓阀工作不良,也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中,若排气管冒蓝 烟、黑烟,表明过量的机油进人气缸,它会使火花塞电极产生 大量积炭,或被机油润湿而无法跳火,这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说,要检查机油泵泵油量是否过大,杆袖封和止回阀是否失效;对于四冲程发动机来说,应检査活塞上的活 塞环,尤其是油环是否磨损。再卸下进气门,查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重,气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度,会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况,最终都将造成气门摇臂室的机油,在进气总和时,沿气 门杆身被吸人气缸内,造成烧机油现象。对此,应视其磨损情况,分 别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中,磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动,以及不正确的点火提前时间,如不正时,都会影 响点火性能,而点火性能不佳,会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时,火花塞的温度将升得 很高,其热量不能及时散发,从而引起异常燃烧,最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用 时,还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如,火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等,应及时调整或 更换。5.如曲轴箱机油加注过多,若其通气管堵塞,会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。
2022-10-24 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
太平洋汽车网
太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价
向TA提问
关注
展开全部
【太平洋汽车网】火花塞坏了汽车症状:点火不稳定启动困难,汽车动力下降功率变低,油耗增加,发动机抖动,尾气的超标。
这种现象和机油污染还不一样,很难清洗干净,都是建议换掉,火花塞才十几块钱一只,应该是福克斯装车火花塞火炬的铂金系列,没有清洗的价值。如果暂时不换,短期内车开是没有问题,时间长了很容易导致故障加剧发动机报废。
第一种就是MMT污染,第二就是机油污染。这2种都不属于火花塞质量问题,铱卒建议车主,要养成一个良好的开车习惯,不要添加一些伪劣汽油添加剂。
火花塞陶瓷爆了,这种现象分为中心电极裙体陶瓷破碎和高压接线柱陶瓷爆裂,出现这2种现象都不是好现象。中心电极陶瓷破碎和发动机爆震有关,更换新火花塞后不一定能解决;而高压接线柱陶瓷爆裂和高压线圈漏电有关系,必须更换点火线或者点火线圈和火花塞并按正确的安装方式安装才能解决。
火花塞出现这2种症状当然就不是仅仅换火花塞就可以了,车也当然是不能再开了,必须查找原因解决故障维修好后再安全上路。
下面的火花塞症状就很好理解了,电极都磨圆了或者少了一半,消耗掉了,火花塞使用时间长的原因,超期服役造成的,需要换掉了。
这款是冠军镍合金火花塞,虽然用了很久都报废了,干活还是没有偷懒,这只是冠军的低端火花塞,赞一个,咱们火花塞之家是辉门的代理商,冠军火花塞授权经销。