奔驰EQE SUV杀进中大型纯电SUV市场
梅赛德斯-奔驰又带来了一款纯电车型，EQE SUV以48.6-63.06万元的价格正式开售。
昨晚，梅赛德斯-奔驰公布了基于EVA纯电平台打造的第二款国产车型EQE SUV的正式售价，其中350 4MATIC先锋版价格为48.6万元，350 4MATIC豪华版价格为51万元，500 4MATIC特别版的价格为350 4MATIC先锋版56.46万元，顶配版的500 4MATIC价格为63.06万元。
全新EQE 纯电SUV在动力、智能化、安全与能效方面提升到了新的高度，例如全系标配双电机4MATIC智能适时四驱系统、智能驾驶辅助系统、热泵系统等，并将后轮转向、MBUX超联屏、智能能量回收、预防性安全系统等技术装备在不同的车款上。
在车身方面，定位于中大型SUV的全新EQE 纯电SUV有着4880毫米的车身长度，车身宽度达到了2032毫米，同时轴距也达到了3030毫米，体现出了超高的轴距车长比，为实现宽敞的内部空间提供了良好基础。圆润造型的车身，风阻系数仅为0.25，并结合“暗夜星阵”封闭式格栅、可发光的三叉星车标、以及“流星雨”数字大灯，营造出了极强的未来科技感。
在车内，新车提供两种内饰，在350 4MATIC和500 4MATIC特别版上，采用的是12.3英寸仪表屏和12.8英寸OLED中央触控屏的组合，顶配版的500 4MATIC则采用了1.41米长度的MBUX超联屏。同时以可发光的涡轮状空调出风口、带黑色饰条的棕色开孔型胡桃木木饰（全新EQE 500 4MATIC纯电SUV配备）、细节处的巴黎钉纹设计、64色主动式氛围灯等，营造出极具豪华感的数字化座舱。
在智能化方面，全新EQE纯电SUV搭载的MBUX智能人机交互系统包含了高德定制导航，将导航与“读心语音助理”、“EQ优化导航”、“AR实景穿越导航”等功能无缝融合。基于AI人工智能的“零层级界面”，将核心功能置于桌面，更可学习并记忆驾驶员个人用车习惯。在特定场景下，系统会准确根据驾驶者的个人习惯自动推荐或启用相关功能。
在动力方面，全新EQE纯电SUV全系标配双电机及4MATIC四驱系统，综合最大输出功率达到476马力，最大扭矩858牛·米，百公里加速时间最短为5.1秒，最高车速可达到200公里/小时。96.1千瓦时的三元锂电池可提供最多613公里的续航（CLTC工况），标配的热泵系统可利用三电系统余热为座舱供暖，增加续航里程。
在驾驶与操控表现上，全新EQE 纯电SUV带有四种能量回收模式，其中包含D Auto智能能量回收，该模式可结合雷达与摄像头，根据不同的路况、车速、道路坡度来自动匹配能量回收强度，带来更加平稳顺滑的行驶表现。500 4MATIC车型搭载的后轮主动转向技术（双向最高各10度），让该车的最小转弯直径低至10.5米。
此外，4MATIC四驱系统搭配越野模式，可有效防止车轮打滑，保证充足的动力输出，提升越野与脱困能力。越野模式界面可清晰展示方向盘转动角度、轮胎温度、悬挂行程等各类信息。
作为梅赛德斯-奔驰的最新纯电动产品，诞生于北京奔驰顺义工厂的全新EQE SUV展现出了奔驰最新的豪华、环保、智能和安全理念，并以全球统一的豪华品质和中国专属的配置，扩大纯电动SUV阵容。与此同时，梅赛德斯-奔驰还透漏：今年在华的新能源车型将拓展到17款，为中国客户提供当下市场中最丰富的产品。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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