三十岁买车，预算30万想入手
三十而立，在中国你到了三十岁，大家就默认你应该成家立业，经济独立。成家前可以肆意放飞自我，成家后更多男人甘愿收敛锋芒，尽着为人夫为人父的责任，负重前行。听很多男人说过这样的话：我自己无所谓，但希望给老婆孩子更好的。所以当一个预算紧张的男人坚持他想买辆豪车时，请别轻易说他虚荣或者死要面子，也许他只是为了想给他爱的人更好的选择。
何况，豪华品牌之所以豪华，绝对不会只是一句轻飘飘的品牌溢价就能带过的。更多的是这个品牌在塑造过程中积累的技术与经验，它体现在产品上就是能够赋予消费者等值的体验。说着豪华车其实也不好开的人，未必开过豪华车。
而今那些豪华车品牌也不再单纯走高端路线，为了在激烈的市场竞争中抢到更多份额，他们也在下探，在改变，以迎合更多不同群体的需求。手上有30万左右的预算，又想升级到豪车级别，主做家用，放眼现在，可选项并不少。但绕来绕去，又有面子，又实用，后续费用又少的，逃不出这三款。
奥迪A4L
指导价：30.58-39.68万元
形象——优雅绅士
奥迪A4在年轻市场一直保持畅销状态，并不单单是价位适宜的问题。有评论说A4L走的是可家可商的中庸路线，既然中庸，注定不出彩。对于A4L来说，颜值，动力、科技感每一样都是它的亮点。
作为家用车，颜值很重要，毕竟每天都要看到。奥迪A4L在颜值上向来不输，新款升级尤其吸睛：跑车RS的设计元素，六边形进气栅格进一步扁平化，让A4L有虎视眈眈的即视感，冲劲十足，非常符合年轻人审美。内饰充溢着德系典型的工业感和科技感，虚拟座舱搭载12.3英寸全液晶显示屏，10.1英寸的悬浮式MIMI触控显示屏，搭载特设的信息娱乐系统，完全接轨日常信息化生活。
体格上，A4L在B级车里属于中等偏上，长度和宽度较同级的奔驰C和宝马3都要更大一些。设计上降低了车高，但因为长度和宽度的数值大，所以内部空间并不小，相反后排的位置相当宽敞，可以让孩子尽情攀爬。
动力系统是值得A4L特别夸耀的，全系2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱，动力强劲。家用车对于动力也许并不重要，但很多时候，可以不用但必须有。平静的家庭生活也需要激情去调节，想追求速度的时候，A4L依然能够满足。并且它还全系配有12V轻混系统，这使得车辆反应速度更快，震动感更少，以及最关键的提升燃油经济性，减少油耗。
A4L虽然是辆豪华车，但因为上述提及的12V轻混系统，它的油耗并不高，实测大概在7.5L/百公里的样子，对于家用实在是很可以了。
雷克萨斯ES200
指导价：29万起
形象——居家暖男
雷克萨斯作为丰田旗下的豪车品牌，在国内口碑向来不错。而ES200作为家用豪车，实用性极强。看外形，觉得它应该是霸道总裁，一上手，却发现是个文弱公子。它不擅长激烈的表达，但却会细致入微地关注到你每个需求并安静地予以满足，俨然一个居家暖男。但家用图的不就是够安稳，够舒适，够省心吗？
颜值上ES200采用雷克萨斯的家族式设计，一贯的高调张扬，犀利帅气，在路上回头率极高。内饰是典型的日式风设计，简约而精致，没有多余繁冗的琐碎感。加持日式擅长的空间利用技术，车辆内部宽敞，，座位舒适形同沙发，储物便利，伸手可及。相对于宝马3和奥迪A4L，ES的科技感很弱，但就是这样给人一种很安静的感觉。
在动力上，ES200很明显就不是为速度而生！配2.0L自吸发动机，最大马力只有173Ps，这个动力在城市道路上起步时会让很多人感觉肉，动力不足。但胜在安逸，ES200的调性就是够用且舒服。平稳优雅的加速，不慌不忙。加上双层隔音，仿佛外面的世界和我无关，我只管自己安静地行驶或者乘坐。配置上足够良心，丐版亦搭配多项智能驾驶辅助功能。
雷克萨斯ES200的后期使用优势非常突出。首先，4年或10万公里保养不要钱就省下了一大笔钱。其次，区别与一般豪华车，它只需要加92号油，并且ES200有着超低油耗，实测大概7L/百公里。丰田过硬的产品力使得ES200有着变态低的维修率，这也使得它的3年保值率能高达75.5%。
宝马3
指导价29.39-40.99
形象——成长型男
运动性对宝马来说，就如它的蓝天白云标那样深入人心。全新宝马3系(图片|配置|询价)面市后，很多车迷痛惜不已，称宝马3牺牲了运动性去偏的家用性，乍听之下有点折翼天使的味道。但即便是一个浪子，在他成家那刻，亦会对着孩子妻子流露满脸柔情，更何况这是一辆以人为主导的车，它为什么不能趋向舒适性呢？更多的人喜欢看一辆车风驰电掣，却喜欢开一辆车安稳舒适。
颜值上，宝马3沿袭了一贯的家族设计风格，经典的双肾栅格加天使眼，不用多描述就是一个十足的型男。新款宝马3告别被诟病已久的老套内饰，新款内饰设计科技感爆棚，虚拟座舱，液晶数字仪表，电子变速杆，换挡拨片，尤其是朝驾驶员一侧倾斜的中控，配合10.25寸的中控屏，凸显宝马3的内饰不是花里胡哨，而是既时尚又实用。
体格上宝马3的轴距进一步加长，达到了2961mm，车内的空间更大，后排座椅宽敞柔软，可加配原厂腰托、腿托，配上偏软的悬架和减震极好的底盘，乘坐舒适度高。曾经只强调驾驶乐趣的的那个男孩长成了男人，除了自己享受驾驶，也懂得了让家人在后排享受乘坐。
动力上，宝马3采用B48+ZF8AT的黄金动力组合，在日常行驶中能给予快速的响应，提速快，足够平顺，动力供日常家用绰绰有余。宝马3的操控性并没有因为它的家用倾向而得到改变，它依然能令男人在老婆孩子面前秀一把车技，并恶作剧地给他们来一个推背感，引发下女人孩子的尖叫。相对前两个，宝马3的油耗相对要高一些，在8.5L/百公里左右。
至于三个里要选哪个，这个就见仁见智了。毕竟你爱速度，我喜静谧，每个人的需求不一样，但有一点我们肯定都一样：最终买下的车一定都代表了自己的心和对家人的爱。
