买这三款SUV绝对倍儿有面子
买这三款SUV绝对倍儿有面子
在国内汽车市场，依靠SUV的普及，中国品牌可以说日子过得顺风顺水。虽然他的进步和努力有目共睹，但质疑和怀疑总是难免的。即便是现在，仍然有很多人表示，“他们只是靠低端车型来销量，高端车型肯定不行”。
这实在是一个天大的误会。明眼人都可以看出，在巩固了十万级SUV市场的地位之后，不少中国品牌已经开始向高端SUV进军。设计比较成熟，整体调整和做工也很好。
介绍三款这样的中国品牌SUV，绝对是高端国外的，也代表了各自车企的最新技术水平。
WEY VV7
官方指导价：16.78万元-18.88万元
WEY VV7想必大家都不陌生。这款来自长城高端汽车品牌WEY的中型SUV，由前宝马设计总监皮埃尔勒克莱尔设计。
跑车般粗壮流畅的线条让它看起来颇有气场，而前卫的LED大灯、凶猛的双边四出排气以及夸张的21英寸铝合金轮毂在细节上提升了整车的颜值。视觉品质如此，以至于VV7刚推出时，很多路人都会误以为它是某种昂贵的小众进口车型。进入车内，VV7在各种配置、做工和用料上也非常讲究。迎合现代流行审美的内饰用料扎实且层次感明显，再加上大面积的软质材质包裹，整体氛围极佳；
在配置方面，VV7并不吝啬。全系标配6安全气囊、ESP电子稳定程序、自适应巡航控制和主动安全系统等，这些配置让车辆的安全性得到更好的保障。
VV7车型的配置没有太大区别。低配和高配的主要区别仅在于人性化的配置，如并道辅助、车道偏离预警、电动尾门、后视镜电动折叠加热等，如果你的预算有限，或者有要求的话对于这些配置并不算太高的人来说，那么选择入门级车型也是一个非常不错的选择。
动力方面，VV7系列标配2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率172kW/5500rpm，峰值扭矩360Nm/2200-4000rpm；
悬架系统采用主流的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架。整体调整偏向于舒适度。转化到实际驾驶过程中，线性的转向手感和厚重的底盘在高速巡航时可以得到有效利用。车身稳定，而动力响应有序，再加上自身宽厚的座椅以及相对充裕的车内乘坐空间。
上汽荣威RX5
官方指导价：99800-186800元
哪个中国品牌最具“合资风格”，荣威绝对是第一。依托上汽集团积累的成熟设计开发体系，这款战略紧凑型SUV RX5终于在2016年诞生，大方的造型、精致的做工和细节，加上成熟稳定的驾驶性能，使其上市。实现了总销量9万辆，成为荣威品牌第一贡献者。
漂亮的不仅仅是外观，进入车内之后你会发现荣威RX5无论是视觉体验还是实际触感都足够让人满意。
动力方面，荣威RX5提供了两套动力系统供消费者选择：一套为1.5T涡轮增压发动机+6速手动/7速双离合变速箱的组合，最大功率为124kW/5600rpm峰值扭矩250Nm/1700 -4400rpm，价格实惠，家用绰绰有余；
另一组是2.0T涡轮增压发动机+6速双离合变速箱，最大功率162kW/5300rpm，峰值扭矩350Nm/2500-4000rpm。它的动力更大，更适合需要性能的消费者。其口碑积累和车型优势也有目共睹：在同级别中国品牌SUV中，RX5的空间和乘坐舒适性表现堪称优秀；
采用常见的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，底盘调校明显偏向舒适性，能够很好地过滤各种起伏、坑洼路面；再加上轻盈细腻的转向手感，整体上手容易，难度低，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。
上汽大通D90
官方指导价：15.67万元-26.38万元
“大丈夫有大智慧”，这句话来形容上汽大通MAXUS D90再贴切不过了。它不仅拥有比现在的中大型SUV更大的车身和宽敞的内部空间，而且其整体配置、做工和用料也不马虎。独家非承载式车身，并提供四驱车型供消费者选择。上汽大通MAXUS D90拥有极高的自主设计水平。外观魁梧厚重，大气中凸显质感；
内饰也充满了现代风格。简约温馨的双色/纯色款式，由软质材质+皮革材质组成。中控功能区域的布置风格高度一致，加上抢眼的12.3英寸大尺寸显示屏，简直就是一块大显示屏。成熟的工业设计感。
配置方面，上汽大通MAXUS D90的表现也还不错。值得一提的是，其提供高度个性化的车型定制服务，消费者可以根据自己的实际需求自由选择车型的各种配置。
动力方面，上汽大通MAXUS D90全系标配2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，最大功率165kW，峰值扭矩360Nm，而0-100km/h的加速时间约为10.83秒，可见拖动这个2吨多的大车身并不困难；由于采用非承载式车身，所以驾驶感确实有一点传统越野车的感觉，但上汽大通MAXUS D90在底盘调校上依然力求性能与舒适性的统一，加上出色的空间和乘坐舒适性表现。
