全球海军吨位过150万吨的会有几家
全球海军吨位过150万吨的会有几家？
人类历史上海军吨位规模曾经超过300万吨的一共只有3家；会有第4家。总吨位超过300万吨级，就算是世界级的大海军。曾经超过的3家按照时间的先后顺序排列，最早的一家当然是大英皇家海军。在一战日德兰大海战爆发之前皇家海军的总吨位已经超过了300万吨；而决心挑战的德国海军总量还不到130万吨级，也就是在皇家海军决心追求的长期大于2比1的比例之内。
日德兰大海战中，德国海军出动67万吨对抗皇家海军的130万吨。双方基本都出动了全部主力的一半以上进行舰队决战。德方以不到7万吨级的损失，击沉了英方接近13万吨的主力舰。可见德国舰队的作战效率是超过英国舰队的。主要原因在于德国舰队已经采用了无线电同步下令全舰队向提前被瞄准的一艘英方主力舰齐射。
这样一次轰击单艘英舰就要面对数百发大口径穿甲弹！从概率上讲总会有那么一两发直接命中；更多的则是近距离爆炸的大威力近失弹。因此综合杀伤效能巨大。而英方舰队仍然是各舰瞄准单舰齐射。于是造成双方损失反倒是1比2。但是英方舰队总量高出近一倍。如果无限制打下去，德国舰队早晚打光。于是只能接受被压缩在内海的结局。一战到最后德国战败投降，全部剩余舰艇自己放开通海阀进水沉没。
德国的海军吨位再也没有超过50万吨级，过百万吨就更不用想了。即使二战中也是以潜艇战为主。等于是基本退出了一流海军强国的竞争。而美国海军早在1907到1909年，就搞过大白舰队的环球武装展示，引发了相当大的震动，唯独当时全球海军实力绝对第一的大英皇家海军不为所动。毕竟大白舰队返航时，美国海军的总吨位仍然不到100万吨；而皇家海军已经接近300万吨。
一战以后英国国力下降。世界工业第一的位置也让给了美国。导致在1920年代的华盛顿海军条约中，很不情愿地接受了美国的主力舰总吨位首次与之平起平坐的要求。美国海军的总吨位首次接近200万吨。二战太平洋战争的爆发则是一个巨大的刺激。不但在美国本土掀起了造舰热潮，还有大量的民船被临时改造成了军舰。
这样在二战结束时美国海军就达到了空前也很可能绝后的1000万吨。二战打完了当然不再需要1000万吨级的大海军，于是大量临时军舰退役，然后腾出资金研发更大吨位的新舰。此时出现了，福莱斯特级和小鹰级两种超过7.5万吨的大型航母；美国海军也只研发和装备核潜艇而不再造常规潜艇。因此在冷战期间，美国海军的总吨位长期在550万吨到450万吨之间徘徊。纸面上还有大约420万吨，而实际上常年活跃的水上水下舰艇总吨位也不过120万吨之内。
苏联在冷战期间大力发展武装力量；到1987年，其海军吨位达到了历史最高峰380万吨。不过整体距离美国海军仍然差距巨大，尤其是在水面大舰方面。苏联解体后，其规模实力迅速下降，一直名义上维持90万吨到110万吨的规模，但实际上能够出动的所有舰艇，包括潜艇已经很难超过60万吨，仍然勉强维持当今全球第3大海军的位置。
因此全球水上实力的前5名吨位规模基本是：420万吨，280万吨，60万吨，55万吨，45万吨。而从第6名到第10名，基本在38万吨到22万吨之间。这个排名和实际吨位会有哪些变化呢？首先就是超级大国海军有极大的概率丢掉世界第一的位置；最终会出现450万吨对380万吨的反超。而到2032年，除了两大国仍然不太可能出现第3家总吨位过150万吨级的新海军强国。
第3名到第10的排名只会个别微调，吨位绝对值大部分也不会有太大的改变。甚至第3名过80万吨都很难。西方看好的南亚某海军，虽然公开扬言要到2028年就达到280艘主力舰、超过150万吨的总规模；但是其总吨位仅仅32万吨，这还是算上了刚刚服役的4万吨级的维克兰特号。在这艘航母服役之后每年的净增吨位很难超过1万吨。因此到2032年，总量超过45万吨都难，说要过150万吨？那是天方夜谭！
