主要是因为冬季温度低，这会对电池的活性产生很大影响，比如手机、相机等，在冬天的续航时间肯定也会大打折扣，电动车同理。
无论是磷酸铁锂电池、刀片电池、还是三元锂电池，正极中的中锂离子会随着温度变低活性也会随之减弱，活性低了让电流流动性变差，电解液也会越来越凝固，最后导致停止工作。所以为了续航更长，北方的电动车车主们尽量把自己的车停在室内相对暖和的地方，少停在室外。
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注意事项
由于工作原理的不同，电动车供暖问题上要比传统燃油车吃亏。但随着新能源汽车的推广，技术的突破，续航里程的增加和充电设备的普及，电动车在冬季的能量折损问题就不再是问题了。
另外现在许多厂家都已经为电池配备了热管理系统，可以为电池创造一个更适宜的工作温度。一些电动车甚至专门设计了冬季模式，在充电时将一部分电能转化为热能用来加热电池，以保持电池在充电和放电时的活性。
还有需要注意的是，日常出行，不要过于相信电动车仪表上显示的剩余里程，很可能一出温暖的地下车库续航里程就能从原本的200km掉落至80km甚至更低，所以勤充电总不会错。
天气太冷，温度太低导致的。
当结束一天骑行后，应及时对电池充电。电动自行车上的电池大部份是铅酸电池，没有记忆效应。随用随充保持电池最大容量，以免在使用过程中深度放电、这样就能延长电池的寿命。
停车时要选择遮阳避雨，不要在骄阳下暴晒，不要在大雨中被淋湿，并使电器受潮。电动自行车以其绿色、经济、便捷的特点成为人们普遍使用的交通工具，对缓解能源危机、疏通城市交通拥堵起到了积极的作用。
然而，充电的不便，电动汽车或电池容易丢失，以及每年数以千万计的电池被丢弃，对消费者和环境都有负面影响。电动汽车充电站类似于加油站。它将充满电的电池放在每个充电站，随时为电动自行车用户更换电池，并提供维修等综合服务。
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使用保养方法
1、首先，将鞍座和车把的高度调整到最安全、最舒适的位置，特别是鞍座的高度。骑车停车时，最好双脚同时着地。
2、测试制动装置是否有效可靠，制动后电源是否切断，电机是否停止工作。
3、检查电源：当电源接通时，在显示器上观看电源尤为重要，特别是长期使用后使用时。还需要检查电动喇叭、车灯等相关行车安全部件是否有效！
4、检查转动部件：前后轮、踏板、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物摩擦。
5、检查轮胎气压是否合适。
6、首先，骑车时要遵守道路交通规则。不要闯红灯，不要在慢车道上行驶，不要在快车道上行驶。在交通拥挤的时候关掉开关，踩油门。转弯时要减速，高速行驶时要避免小角度急转弯，否则会产生太多离心力，导致事故。
参考资料来源：百度百科--电动车
电动车是很方便的代步工具，很多人外出都喜欢骑电动车，不仅速度快，而且好停车。不过到了冬天，大家骑电动车出行便困难了许多，毕竟气温很低。还有一种现象令人无语，那就是电动车停放在外面经常会被冻住。
外面的气温非常低，电动车的零件很容易被冻住，给大家的出行带来了麻烦。想要车子不被冻住，大家需要把车子停在室内，室内的温度比外边要高出很多。
电动车电瓶冬天怕冻。在寒冷天气，电动车的行驶里程可降低40%至50%，且零度以下无法充电，电动车怕冷其实归根结底是电池怕冷，所有“副作用”的出现也几乎全部源于这个问题。除了续航会大打折扣之外，充电速度和性能也会受到不同程度的影响。
很多车主家里都有暖气片，在冬季大家也感觉不到寒冷。当电动车被冻住时，车主可以把车子推到暖气片附近，这样车子自然就会化冻了。这样的做法很简单，车主可以尝试一下。
车主可以在厨房里拿点食用盐，然后接一盆温水，把盐放进水里。车子哪里被冻住了，大家就可以把温水浇在哪里，这样很快就能解冻。不过有个小细节需要注意，千万不要往车子上泼沸水，这样会损害电动车。
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